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租船经纪人的佣金

租船经纪人的佣金

租船经纪人的佣金，在通过租船经纪人成功地签订了租船合同时，通常由船舶出租人向租船经纪人支付 “经纪人佣金”。佣金的多少在国际上没有统一的标准，一般在运费或租金的1% ~4%。

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2年前

物流的价值购成服务收益

​在当今的运作环境下，主要的限制因素是经济情况，而不是技术。例如，企业可以将产品存储在尽可能靠近主要客户的地方；运输车辆随时都可以做好发货准备；为了便于处理订单，在物流运作方面，客户和供应商可以通过实时沟通的方式进行交流。

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2年前

集装箱堆场如何整理

集装箱堆场如何整理

集装箱堆场的整理工作主要是对场内的箱子进行归位、并位和转位。

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2年前

吞吐量统计指标有哪些

吞吐量统计指标有哪些

吞吐量统计指标有哪些，货物吞吐量是1年时间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量。包括邮件及办理托运手续的行李、包裹，以及补给船舶的燃料、物料和淡水。计算单位为“吨或TEU”。

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2年前

平台是实现供应链管理的必然趋势

​供应链管理有其特有的复杂性，一方面因为供应链管理涉及到多个不同 的产权主体，这些不同的产权主体分布在不同的地理区域，要求能够以Internet 这种经济、高效的技术手段进行信息沟通， 进而以 Internet 为技术手 段，以供应链管理平台为中心相互联结和沟通，形成一个物理上的供应链， 在技术上涉及的主体较多，技术内容复杂；

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2年前

价值链成本管理

企业存在、发展和变革的根本是为顾客创造价值，成本管理控制则是对企业 创造价值的过程进行调节。当价值创造和分工的组织形式从以企业为主体转向 以供应链为主体后，作为价值管理的重要形式，成本控制也应由单一企业控制转 变为供应链控制，其调整价值创造的内容、过程和方式，也与传统成本控制方式 不完全一致。

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2年前

运输车辆可靠性因素分析

通常公路大件运输的车辆总是由牵引车和挂车组成的汽车列车，显然，牵引车、挂车及其配合状况就构成了影响运输车辆可靠性的主要因素。

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2年前

国际铁路联运到达取货

国际铁路联运到达取货

到站在货物到达后，应通知运单所记载的收货人领取货物。在收货人付清运单中所载的一切应付运送费用后，铁路须将货物连同运单正本和货物到达通知单交付收货人》收货人须支付运送费用并领取货物。

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2年前

物资需求分类

企业在生产经营和工程建设过程中，会不断产生大量繁杂的物资需求，所需物资种类成千上万、质量等级千差万别，品种、规格、质量、数量和时间等要求纷繁复杂，浩瀚的物资需求持续不断涌现。

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2年前

集装箱堆场出口箱区的规划

集装箱堆场出口箱区的规划

同码头对出口集装箱进场都有不同的相关规定，这要根据码头的实力和堆场的大小而定。

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2年前