不同码头对出口集装箱进场都有不同的相关规定，这要根据码头的实力和堆场的大小而定。比如有些码头对出口集装箱进场时间的有关规定是：支线船在船舶开装日期前4天的零时，干线船在船舶开装日期前5天的零时。开始进场前，必须安排箱区进行堆放。考虑在船舶配载时，减少翻箱，箱区安排得是否科学合理，直接影响到装船时的发箱速度，继而影响装船效率。需要安排进场的船舶都体现在近期计划里，在安排进箱同时应有具体的进箱时间及危险品进箱时间。在计划箱区和安排集装箱进场时，应考虑以下几点：
1.按位堆放：同一位，堆放同一港口同一重量等级的箱子。
2.按列堆放：同一列内，堆放同一港口同一重量等级的箱子，但在同一位内不同的列可以堆放不同港口不同重量等级的箱子。重量等级④是指按集装箱重量划分的区域值，比如10~15吨为一个级别。
3.按卸货港或者中转港、重量等级堆放在同一位货同一列中。
4.对于船型较大的船舶，要考虑多路作业安排场地，对于同一港口数量较多而多路作业的，也要考虑多路作业安排场地。
5.多路作业的干线船，在规划的箱区分散堆放。
6.—路或两路装船作业的支线船，堆场尽量安排集中堆放。
7.干线船的出口箱位置按几个箱区轮流依次逐个位置安排进箱，一般是在一个位置进箱完成后，再安排下一个箱区位置。在堆场位置宽松的条件下，可安排交替进箱的方式。在某种集装箱集中进场时，也应安排交替进箱的方式。
8.提前进场箱与延迟进场箱进场均是在计划外的操作，须在受理中心预约后方能进场。
9.延迟进场箱若为本航次加载箱，可安排至本航次出口箱区，与其他本航次已放行的出口箱区合并放在一起。若非本航次出口箱，则安排至该航次出口箱区即可，注意要与本航次出口的集装箱分开堆放。
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