国内物流发展阶段

国内物流发展阶段

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10月前

我国电子商务发展方向

电子商务的变化速度和尚未成熟的现状,要求各国不断探索和研究适合 本国国情的电子商务发展战略。我国是一个发展中国家,与发达国家相比在 技术、管理、文化背景等方面都有一定的差异,因此不能套用任何一个国家 发展电子商务的政策和模式。因此中国的电子商务必须结合中国的国情,制 订出适合我国发展电子商务的政策和策略,确保发展电子商务的环境和相应 的法律规范。我们应走“以市场为主导、政府推动”的指导思想来发展我国 的电子商务。

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10月前
干散货码头管理的其他特点

干散货码头管理的其他特点

由于货种的特点,干散货码头在作业管理方面也存在一些特点。

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10月前

大件运输的意义及现状

大件运输发展现状及趋势“十二五”时期,中国装备制造、能源、石化、冶金等行业一批国家重点工程纷纷上马。特别是随着西部大开发、中部崛起等区域发展战略的实施,中西部地区重点建设项目规模迅速扩大,需要大件运输来承担关键设备的运输保障任务越来越重,如核电(水电、火电)机组、风力发电设备、变压器、大型锅炉、石油储罐等。这些设备具有“价值高、超重、超长、超宽、超高、不可解体”的特点。

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10月前

供应链物流的概念与特点

供应链物流(SupplyChainLogistics),指的是供应链中的物流,它是指将物流置于供应链系统,从供应链管理的视角阐述现代物流的理论与方法。

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10月前
洽租船舶的程序

洽租船舶的程序

洽租船舶的程序

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10月前

通过因果关系了解世界

​传统情况下,人类是通过因果关系了解世界的。首先,人们的直接愿望就是了解因果关系。即使无因果联系存在,人们也还是会假定其存在。

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10月前
干散货码头的专业化

干散货码头的专业化

​由于干散货货物之间物理性质差异比较大,装卸使用的机械、装卸工艺、对场地的要求区别也较大,所以干散货码头通常按货种进行专业分工,以确保作业的效率。

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10月前

理货的由来

在水上贸易运输中,最初的卖方一般随船进行买卖,所以卖方与买方直接进行交易货物,也就是买卖双方当面点交、点接,自行理货。随着贸易的发展,船方理货代替卖方随船理货,即由船方分别与买卖双方计数交接货物。船方的理货工作开始是由船员兼做的,后来在船上配备了专职的理货人员,最后演变成委托港口的理货机构代办。

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10月前
集装箱的优越性

集装箱的优越性

集装箱的优越性

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10月前
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