华东和华南之间人员、车辆流通常年活跃，江浙沪、苏锡常、杭州、合肥、南京等城市发往广州、深圳、东莞、佛山、厦门、南宁的私家车托运需求持续走高，二手车商批量调车、异地购车、自驾返程托运订单源源不断。为匹配市场需求，华东至华南轿运专线近期加密发运班次，减少中转分拨，提升直达比例。
这条专线覆盖的出发城市：上海、苏州、无锡、常州、南京、杭州、宁波、温州、合肥、济南、青岛等华东主要城市；到达区域包含广州、深圳、东莞、佛山、中山、珠海、厦门、泉州、南宁、柳州等华南核心城市。干线走高速直达线路，避开容易拥堵的路段，减少中途停靠中转，相比之前中转模式，整体时效缩短1-2天。道旭物流这条专线每日滚动发班，仓位充足，支持零散私家车和二手车批量订单。
时效参考：直达笼车正常情况下，3-5天可以送达；小板加急专线，2-3天可以交付。时效受高速拥堵、天气、末端接送调度影响，旺季排队装货会小幅延后。专线运力充足之后，不用长时间排队等板，下单之后可以更快安排上门提车。
服务模式分为两种：网点自送自提，价格更低，适合方便开到轿运集散地的客户；门到门接送，调度小板短驳车上门提车、送车上门，适合没时间跑网点的车主，会额外增加短途接送费用。提醒车主，市区限行区域，大型轿运车无法进入，末端交接一般安排在就近停车场、物流园。
适合发货人群：华东去华南定居、换工作的私家车车主；二手车商批量调运车源；异地购车新车托运；自驾游玩之后不想开车返程，选择托运车辆人坐飞机返程。这条线路返程货源充足，双向车源均衡，运价相比单向偏远线路更稳定，淡季经常有返程优惠仓位。
发货准备事项：清理车内易燃易爆物品，贵重物品自行带走；发车前拍摄全车照片，核对验车单；确认保单信息，车架号录入正确；提前和客服确认是直达还是中转，中转线路虽然便宜，但是装卸次数多，货损风险高于直达专线。班次加密之后，优先选择直达班次，安全性更好。
很多二手车商长期跑这条线路，稳定订单可以签订长期合作价，优先锁仓，旺季也不容易排不上车。专线车队全程GPS追踪，客户可以随时查询板车位置，到达目的地提前通知收车人准备验车。
运价方面，华东到华南属于成熟干线，竞争充分，价格透明度高，遇到远低于市场行情的报价，一定要核实是不是中转、有没有额外接送费，警惕低价引流套路。
