国际物流的产生动因

(一)自然资源不均衡
自然资源分布不平衡是一种自然地理现象，人类的经济活动必然要求自然资源由储藏丰富的地区向贫乏的地区流动。比如：铁矿石资源在澳大利亚、巴西比较丰富，在日本、韩国、中国等国家铁矿石资源相对匮乏，就必然会产生铁矿石的国际物流活动。

再如：石油资源在沙特阿拉伯、伊朗、伊拉克等中东地区国家以及苏丹、刚果、尼日利亚等非洲地区国家非常丰富，则必然产生向日本等石油匮乏国家的物流活动。

(二)经济发展不平衡
经济发展不平衡，生产力布局与消费群体的分离必然存在。因此在不同国家之间必然会产生某些产品从经济发达的国家向不发达国家的物流活动。

伴随着生产社会化、专业化程度的提高，区域经济的分工与合作，生产要素的进一步优化组合，某些产品的生产日益集中在某个或某些地区，那么在国际上必然会产生某些产品从大产量地区向小产量地区的物流活动。同样，消费能力的不同会产生某些产品从消费能力弱的国家向消费能力强的国家的物流活动。

(三)产品差异化及需求个性化
产品在价格、品质、性能、款式、品牌等方面的差异化以及消费者需求的个性化会使价格低、品质高、性能好、款式新、品牌响的产品在不同国家之间产生物流活动。以汽车产品为例，许多消费者购买日韩系汽车是基于其价格低、耗油少，购买德国汽车的消费者更注重产品性能和安全性，购买宝马、路虎汽车的消费者更注重产品的品牌，因此就产生了汽车产品的国际物流活动。

个人、企业、国家的其他个性化需求也是国际物流产生的重要原因。比如，为满足个人或机构国际间快递业务的需求，产生了国际快递物流业务。企业为提高国际知名度，地区为改善区域经济环境，国家为提升形象、促进世界多元文化融合而举办展览会，这就促使国际展品物流业务的产生。