国际铁路联运出口货物在国境的交接
1.出口货物交接的一般程序
国境站除办理一般车站的事务外，还办理国际铁路联运货物、车辆和列车与邻国铁路的交接、货物的换装或更换轮对、运送票据与文件的翻译、货物运送费用的计算与复核等项工作。出口货物在国境站交接的一般程序是：
(1)出口国境站货运调度根据国内前方站列车到达预报，通知交接所和海关做好接车准备工作。
(2)出口货物列车进站后，铁路会同海关接车，并将列车随带的运送票据送交接所处理，货物及列车接受海关的监管和检査。
(3)交接所实行联合办公，由铁路、海关、外运等单位参加，按照业务分工，开展流水作业，协同工作^铁路主要负责整理、翻译运送票据，编制货物和车辆交接单，以此作为向邻国铁路办理货物和车辆交接的原始凭证。外运公司主要负责审核货运单证，纠正出口货物单证差错，处理错发错运事故。海关则根据申报，査验单、证、货是否相符，如符合国家政策法令的规定，即准予解除监督，验关放行。最后由双方铁路具体办理货物和车辆的交接手续，并签署交接证件。
以上仅是一般货物的交接过程。对于特殊货物的交接，如鲜活商品、易腐、超重、超限、危险品等货物，则按合同和有关协议的规定，由贸易双方商定具体的交接方法和手续。属贸易双方自行交接的货物，国境站外运公司则以货运代理人的身份参加双方交接。如果在换装交接过程中需要鉴定货物品质和数量，应由国内发货单位或委托国境站商检进行检质、检量，必要时邀请双方检验代表复验。外运分公司则按商检部门提供的检验结果，对外签署交接证件。属于需要随车押运的货物，国境站外运分公司应负责两国国境站间的押运工作，并按双方实际交接结果对外签署交接证件，作为货物交接凭证和货款结算的依据。
2.有关出口货物交接中的几个问题
(1)出口货物单证资料的审核。审核出口货物单证是国境交接的一项重要工作，它对正确核放货物，纠正单证差错和错发错运事故，保证出口货物顺利交接都具有重要意义。
国境站的货运代理公司，审核单证时，要贯彻执行“重合同、守信用、重质先于重量”的原则，依据运单内容，审核出口货物报关单、装箱单，商检证书等记载的项目是否正确、齐全，经核对齐全、无误，始可核放货物，做到差
错事故不出国。如果出口货物报关单项目遗漏或记载错误，或份数不足，应按运单记载订正或补制。如果运单、出口货物报关单、商检证三者所列项目不符时，有关运单项目的订正或更改，由国境站联系发站并按发站通知办理，需要更改、订正商检证、品质证明书或动植物检疫证书时，应由出证单位通知国境站商检或检疫总站办理。海关检验实货，发现货物与单证不符时，则根据合同和有关资料订正，必要时联系发货人解决。总之，国境站货运代理公司在订正、制作单证时，只限于代办发货人缮制的单证，而对运单项目，以及商检证书、品质证明书、检疫证、兽医证等国家行政管理机关出具的证件，均不代办或补制。
出口货物单证复核无误后，应将出口货物报关单、运单及其他随附单证送海关，作为向海关申报和海关审核放行的依据。
(2)办理报关、报验等法定手续。铁路运输的出口货物的报关，一般由发货人委托铁路在国境站办理。在货物发运前，发货人应填制出口货物报关单，作为向海关申报的主要依据。
出口货物报关单格式由我国海关部署统一制定。发货人或其代理人须按海关规定逐项填写，要求内容准确、详细，并与货物、运单及其他单证记载相符，字迹端正、清晰，不可任意省略或简化。对于填报不清楚或不齐全的报关单，以及未按海关法的有关规定交验进出口许可证等有关单证者，海关将不接受申报；对于申报不实者，海关将按违章案件处理。铁路车站在承运货物后，即在货物报关单上加盖站戳，并与运单一起随货同行，以便国境车站向海关办理申报。
需办理商品检验的货物，要向当地商品检验局办理商品检验手续以确定品质、规格、重童和体积，并取得商品检验证书或工厂出具的检验证书。需要办理卫生检疫的货物，要向兽医、卫生检疫机关办理检疫手续，取得检疫证书。
上述检验和检疫证书，须在发站托运货物时，与运单、报关单一并随车同行，并在国境站由海关凭有关检验部门签发的证书执行监管，査证放行。
(3)凭铅封交接与按实物交接。货物的交接可分为凭铅封交接和按实物交接两种情况，按实物交接又可分为只按货物重量、只按货物件数和按货物现状交接三种方式。
凭铅封交接的货物，根据铅封的站名、号码或发货人简称进行交接。交接时应检査封印是否有效、丢失，印文内容、字迹是否清楚可辨，同交接单记载是否相符，车辆左、右侧铅封是否一致等，然后由双方铁路凭完整铅封办理货物交接手续。
按实物交接的货物，有按货物重量交接的，如中朝两国铁路间使用敞车、平车和砂石车散装煤、石裔、焦炭、矿石、熟矾土等货物；有按货物件数交接的，如中越两国铁路间用敞车类货车装载每批不超过100件的整车货物；有按货物现状交接的，一般是对难以査点件数的货物。
货物的交接使用交付方编制的“货物交接单”，没有编制交接单的货物，在国境站不得处理。
(4)出口货运事故的处理。联运出口货物在国境站换装交接时，如发现货物短少、残损、污染、湿损、被盗等事故，国境站外运公司或其他货运公司应会同铁路查明原因，分清责任，分别加以处理。属于铁路责任造成的，要提请铁路编制商务记录，并由铁路负责整修，整修所需包装物料，由国境站外运公司根据需要与可能协助解决，但费用由铁路承担；如属发货人责任造成的，在国境站条件允许的情况下，由国境站外运公司组织加工整修，但须由发货人提供包装物料，负担所有的费用和损失。由于技术条件限制，无法在国境站加工整修的货物，应由发货人到国境站指导，或将货物返回发货人处理。
