国际物流的复杂性使得国际物流运作中通常需要运用多种运输方式的联合，但由于海运一直占据着国际贸易中的主要地位，因此，海运仍是其中最重要的组成部分。其他一些运输方式有时也占据主要地位，如航空运输、公路运输和铁路运输。近年来，航空运输越来越多地与海运联合使用。在实际中，运输联合的方式取决于贸易运输线、转运地、被运商品的性质及不同经济性和安全性的运输方式的可用性。一般的联合运输方式有海上/航空、航空/公路、铁路/公路/内河——海上/铁路/内河、微型陆桥、陆桥、驮背运输和海铁运输。
1.海上/航空（Sea/Air）
这种联合方式兼有海运的经济性和空运的速度，在远东一欧洲的国际贸易路径中运用越来越广泛。在印度出口商向中东运输商品时也会用到这种方式。这种联运方式适用于电器、电子产品、计算机和照相器材类的高价值商品及玩具、时装之类季节性需求极强的商品。
2.航空/公路（Air/Road）
在国际运输中，货物集散必然使用公路运输。除此之外，国际运输中，公路运输的运用越来越多了，尤其是在欧洲和美国，用卡车长距离运输航空货物（有时穿越国界），来连接提供长途运输的主要航空公司的基地十分常见。在欧洲，一些航空公司建立了许多货车运输枢纽作为公路支线经营的据点。
3.铁路/公路/内河（Rail/Road/Inland）——海上/铁路/内河（Sea/Rail/Inland）当货物必须使用海运方式从一国运出来，且必须使用一种或以上的内陆运输方式（如铁路、公路或内河）将货物从始发国的内陆中心运到其海港，或从目的国的海港运到其内陆中心时，一般使用该方式。
4.微型陆桥（Mini-bridge）
由海运承运人签发全程提单的集装箱货物，由船舶从一国海港运到另一国海港，最后由铁路承运人完成此次运输的全过程都包括在该系统内。微型陆桥为托运人提供了一个包含运到目的国最终目的地的铁路运费在内的集装箱全程运费。铁路运费则由海运承运人按每集装箱的平均价格支付给铁路承运人。该系统常用于美国/远东、美国/欧洲、美国/澳大利亚等地间的贸易运输线。
5.陆桥（Land-bridge）
该系统是通过海—陆或海——陆—海路线运输集装箱跨越大陆。这里，铁路运费也是由签发全程提单的海运承运人按每集装箱支付的。该系统主要用于下述重要的国际集装箱运输线。
（1）欧洲或中东与远东之间经西伯利亚大陆桥。
（2）欧洲与远东之间经大西洋到达美国或加拿大太平洋沿岸，使用北美陆桥。
6. 驮背运输（Piggyback）
这是一种公路和铁路联合的运输方式。这种运输方式在北美和欧洲已经十分普遍，因为其既有铁路长距离的速度与可靠性，又具有公路运输在货物集散中的门到门的灵活性等优势。
7.海铁运输（Seatrain）
这是另一种同时使用铁路和海运的联运方式。这种运输方式最初产生于美国，它与滚装运输系统类似，所不同的是其滚装的工具是火车车厢，这样，不同地区的铁路系统可以用海上运输工具连接起来。
河南省物流线路查询
 | 上海到驻马店物流 | 上海到禹州物流 | 上海到孟州物流 | 上海到郑州物流 | |
| 上海到许昌物流 | 上海到开封物流 | 上海到焦作物流 | 上海到新密物流 | ||
| 上海到灵宝物流 | 上海到濮阳物流 | 上海到新郑物流 | 上海到信阳物流 | 上海到商丘物流 | |
| 上海到周口物流 | 上海到卫辉物流 | 上海到汝州物流 | 上海到舞钢物流 | 上海到南阳物流 | |
| 上海到林州物流 | 上海到义马物流 | 上海到偃师物流 | 上海到长葛物流 | 上海到永城物流 | |
| 上海到安阳物流 | 上海到新乡物流 | 上海到三门峡物流 | 上海到漯河物流 | 上海到洛阳物流 |
