由于国际物流实际情况的复杂性和多变性，降低国际物流成本的方法也多种多样，常用的降低国际物流成本的途径有以下几种：
（1）加快物流速度，扩大物流量
全部物流成本大体划分为可变成本和固定成本两部分。运输费、包装费、保管费等属于可变成本，它们随物流量的变化而变化，即物流量增加时，物流成本的绝对值随之增加，反之减少。但它们的物流成本水平，即占物流成本数量的百分比相对比较固定。工资、固定资产折旧费、管理费等属于固定成本，它们在物流量变动时，其绝对值保持不变或变化较小，即相对比较固定。因此，其费用水平与物流量的变化呈现反比例关系，即物流量增加时，费用水平下降。根据这两种成本的特点，可以采取加快物流速度、扩大物流量的方法，以降低物流成本。当物流速度加快时，虽然可变成本也在增加，但其增加幅度小于物流量的增加幅度，而单位物流量的固定成本部分随着物流速度越快，物流量越大，越来越小。从物流速度与流动资金需要量的关系看，在其他条件不变的情况下，物流速度越快，所需要的流动资金越少，即减少资金占用，也就减少利息支出，从而使物流成本得以降低。
（2）减少货物的周转环节
货物从生产领域进入国际消费领域、到达消费者手中之前，需要经过许多相互区别而又相互衔接的中间环节。这些环节越多，货物的流通时间也越长，国际物流成本必然相应增加。因此，尽可能地减少货物流通环节和物流时间，尽可能地直达供货，尽可能地减少货物的集中和分散，加快物流速度。
（3）采用先进、合理的物流技术
釆用先进、合理的物流技术是减少物流成本的根本性措施，不仅可以提高物流速度，增加物流量，而且可以减少物流损失。
（4）改善物流管理，加强经济核算
物流管理水平的高低是影响物流成本的最直接因素。虽然管理本身不直接产生效益，但它却能通过其他具体的物流执行部门对物流成本产生影响。因此，加强国际物流管理，实现国际物流管理的现代化，是降低国际物流成本的最直接、最有效的方法。在具体实施过程中，建立岗位责任制，加强经济核算，对原材料消耗、资金、人员、物流各个环节的支出等进行层层分解，实行目标管理，是行之有效的好办法。
（5）追求国际物流系统合理化
追求国际物流系统的合理，可以采取以下八项措施：
第一，合理选择和布局国内外的物流网点，扩大国际贸易的范围、规模，以达到费用省、服务好、信誉高、效益佳、创汇多的物流总体目标；
第二，采用先进的运输方式、运输工具和运输设施，加速进出口货物的流转，充分利用海运、多式联运方式，不断扩大集装箱运输和陆桥运输的规模，增加物流量，扩大进出口贸易额；
第三，缩短进出口商品的在途积压，包括进货在途（如进货、到货的待验和待进等）、销售在途（如销售待运、进出口口岸待运）、结算在途（如托收承付中的拖延等），以便节省时间，加速商品和资金的周转；
第四，改进运输路线，减少相向、迂回运输；
第五，改进包装，增大技术装载量，多装载货物，减少损耗；
第六，改进港口装卸作业，合理利用泊位与船舶的停靠时间，尽量减少港口杂费，吸引更多的买卖双方入港；
第七，改进海运配载，避免空舱或船货不适应的状况；
第八，综合考虑国内物流运输，在出口时，尽量采用就地就近收购、就地加工、就地包装、就地检验、直接出口的物流策略。
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