中国有句俗语，“没有规矩不成方圆”，比喻办事要遵循一定的法则和标准，不然会乱了章法，章法一乱，全盘皆输，因此干任何事情必须立规矩、定标准。“标准”是对重复性事物和概念所做的统一规定，它以科学技术和实践经验的综合成果为基础，经过有关方面协商一致，由主管机构批准，以特定的形式发布，作为共同遵守的准则和依据。
标准化是在经济、科学、技术及管理等社会实践中，对产品、工作、工程、服务等普遍活动指定、发布和实施统一标准的过程。
物流标准化，是以物流系统为对象，围绕运输、储存、装卸搬运、包装以及物流信息处理等物流活动，制定、发布和实施有关技术和工作方面的标准，并按照技术标准和工作标准的配合性要求，统一整个物流系统的标准化的过程。
国际物流标准化是以国际物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的技术标准；制定系统内各分领域如装卸、搬运、运输、仓储、流通加工、包装等方面的工作标准；以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性，按配合性要求，统一整个目标物流系统的标准；研究整个国际物流系统与相关其他系统的配合性，推进国际物流大系统的标准统一进程，实现最佳物流秩序和经济效益。物流标准化可以为多式联运以及物流在生产、仓储、销售、消费等环节间的流动提供有效的衔接方式和手段，可以使企业获得直接或间接的物流效益，如运输、装卸搬运的时间节约，中间环节的压缩以及所带来的货差货损的减少，仓储货物周转加快、库存降低、仓储时间缩短所带来的资金占用减少等。
随着贸易的国际化，标准日趋国际化。以国际标准为基础制定本国标准，已经成为WTO对各成员国的要求。物流标准化的重点在于通过制定标准规格尺寸来实现全物流系统的贯通，提高物流效率。与物流密切相关的有两大标准化体系,分别是ISO和EAN.UCC。
ISO/IEC下设多个物流标准化的技术委员会，负责全球物流相关标准的制作修订工作，制定的标准涉及物流设施、运作模式与管理、基础模数、物流标识、数据信息交换等。
EAN是管理除北美以外的对货物、运输、服务和位置进行唯一有效编码并推动其应用的国际组织，美国统一代码委员会（UCC）是北美地区与EAN对应的组织。两个组织加强合作，达成EAN.UCC联盟，以共同管理和推广EAN.UCC系统，意在全球范围内推广物流信息标准化。
美国作为北大西洋公约组织成员之一，参加北大西洋公约组织的物流标准制定工作，制定出了物流结构、基本词汇、定义、物流技术规范、海上多国部队物流、物流信息识别系统等标准。美国国家标准协会（ANSI）的标准化工作与物流相关的涉及运输、包装、装卸、流通、仓储、配送、信息等领域。美国积极加入ISO/TC104、ISO/TC122、ISO/TC154管理、商业及工业中的文件和数据元素等委员会，参与国际标准化活动。
日本重视物流标准化工作，标准体系研究注重与美国和欧洲进行合作，重点是标准的国际通用性。日本工业标准（JIS）涉及物流方面的有物流模数体系、集装的基本尺寸、物流用语、物流设施的设备基准、输送用包装的系列尺寸（包装模数）、包装用语、大型集装箱、塑料制通用箱、平托盘、卡车车厢内壁尺寸等。日本现有与物流相关的标准涉及运输、包装、流通、仓储、配送、信息等领域。
2003年中国物流标准化技术委员会在北京正式成立。该委员会由国家标准化管理委员会直接管理，负责涉及交通、贸易、邮政、粮食、医药、信息产业以及军事后勤等多个行业的物流基础、物流技术、物流管理和物流服务方面的标准化工作，以促进我国物流业统一标准的形成。
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