由于汽车技术状况的变化，使汽车使用性能下降，并相继出现种种外观症状，其中主要有：
汽车最高行驶速度降低；加速时间和加速距离延长；
汽车行驶里程接近大修里程时，其最高行驶速度比一般新车下降10~15%，而加速时间将增加25~35%；
最大爬坡能力下降；
牵引能力下降，以至最终不能拖挂；燃料与润滑油消耗量增加；制动效能不良，跑偏和失灵；转向沉重、摆振；排烟增多或有异常气味；
行驶中出现噪声、振抖或异常声响；运行中因技术故障而停歇的时间增加。
汽车技术状况变坏的主要原因是：零件之间相互摩擦产生自然磨损；零件与有害物质相接触被腐蚀；长期在交变载荷作用下产生疲劳；在外载荷、温度、残余内应力作用下零件发生变形；橡胶及塑料等非金属零件和电器元件因长时间工作而老化；使用中由于偶然事故造成零件损伤等。上述原因致使零件原有尺寸和几何形状及表面质量改变，破坏了原来的配合性质和正确位置，使静配合松动，动配合的间隙增大，造成润滑条件变坏。如发动机气缸与活塞组件磨损后、导致密封性不良，气缸压缩压力降低、可燃混合气和燃烧气体窜入曲轴箱的量增加，导至发动机功率下降与燃料、润滑油消耗量增加，同时使润滑油变质。底盘各部分的齿轮、轴承、轴与衬套的磨损，使机件运动阻力增大，工作可靠性变坏。从而引起汽车（或总成）技术状况的变坏。
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