汽车各级维护的作业项目是怎样规定的？
（一）车辆日常维护作业项目
口常维护是日常性作业，其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。其所规定的作业项目，由驾驶员负责分别在出车前、行车中和收车后执行。
1.出车前的主要作业项目：
（1）检查转向机构，牵引装置、备胎架是否牢固可靠；（2）检查轮胎螺检螺帽的紧固情况；（3）检查仪表、灯光、喇叭工作情况；（4）检查制动效能；（5）检查轮胎的气压；
（6）检视和补给冷却液、机油、燃油；
（7）检视各油管接头、油箱、水箱有无泄漏现象。2.行车中的主要作业项目：
（1）检查横直拉杆及转向节各部连接情况；（2）检查轮胎的气压；
（3）检视有关部位有无漏油、漏水；（4）检视制动管路有无漏气或漏油；（5）检查轮毂、减速器等部位的温度；（6）检视钢板弹簧有无折断、松动或错位；（7）检查主、挂车之间连接机构的情况。3.收车后的主要作业项目：
（1）清洁车厢内外、发动机外表面及蓄电油；（2）检视机油、空气滤清器；（3）检视转向机构的连接情况；
（4）检视各总成、部件的连接部位、牵引装置、备胎架的连接情况；
（5）检查内行李架、座椅以及客车车身支架的紧面情况；（6）检视各管、线路和接头的连接情况，即检查有无漏水、漏油、漏气、漏电；
（7）检查主、挂车之间连接机构的情况；（8）检查方向盘的自由转动量；（9）检查机油滤清器的工作效能；（10）检查手制动器；
（11）检查轮胎外表面损伤情况和剔除其嵌石、铁钉等杂物；（12）排放储气筒中的积水、油污。（二）汽车一级维护作业项目
汽车行驶到一级维护所规定的行驶里程，应以清洁、补给、润滑、紧固为主，完成以下的作业项目，并结合小修排除发现的故障。
1.清洁：
（1）清洁车身表面、驾驶室内、车辆内、传动轴和行走机构等零部件表面；
（2）清洁空气滤清器及柴油车的输油泵的进油滤网；（3）清洁柴油车油水分离器；（4）清洁贮气筒；
（5）清洁变速器、后桥壳和蓄电池上的通气孔。2.润滑与补给：
（1）检查发动机、喷油泵（柴油车）、变速器、转向器、后桥的润滑油平面，视需按要求补给润滑油；
（2）清洁各润滑油嘴，配齐损缺油嘴，并按规定加注润滑油脂；
（3）检查和补给冷却液、制动液、蓄电池的电解液。3.紧固：
（1）检查汽车外露部位螺栓、螺母和锁紧装置，按规定的规格和数量配齐。
①拧紧传动轴十字轴U形螺检（或轴承盖螺钉），变速器第二轴突缘、传动轴突缘及圆锥主动减速齿轮突缘的紧锁螺母，中间支承U形支架（或轴承支架）等；
②检查转向机构各连接装置，拧紧转向臂螺检。检查横、直拉杆球销副的配合情况；③拧紧前、后钢板弹簧U形螺检（或钢板弹簧前后的螺母）及吊耳紧固螺母；
④拧紧突缘螺栓螺母和轮胎紧固螺母；
⑤拧紧变速器左右支架螺栓螺母及发动机连接螺栓；⑥拧紧喷油泵接合器的连接螺栓（柴油车）；⑦拧紧客车车身的支架，内行李架螺栓。（2）检查各种管路，线路和接头连接情况。（3）检查，紧固备胎架装置。4.调整：
（1）检查、调整发动机风扇皮带、空气压缩机皮带的松紧度；（2）检查、调整离合器踏板自由行程；（3）检查、调整制动踏板自由行程；（4）检查手制动器；
（5）检查、调整前后轮毂轴承的松紧度；（6）检查开关、灯光和各种仪表的工作效能：（7）检查蓄电池的电解液液面，视需添加蒸溜水。5.轮胎：
（1）检视轮胎的磨损，清除胎面及双胎间的嵌石、铁钉等杂物；
（2）检查轮胎气门咀、配齐防尘帽，检查轮胎气压，使其符合规定。
（三）汽车二级维护作业项目
汽车行驶到二级维护所规定的行驶里程，除完成一级维护作业外，应以检查、调整为主，进行以下的作业项目和附加小修项目。
1.发动机附离合器：（1）拆洗油底壳、机油集滤器及机油滤清器，更换粗滤器滤芯，视需更换机油；
（2）清洗旁通阀、调压阀，并调整压力；（3）校紧连杆轴承螺母；
（4）检查曲轴轴向间隙及紧固曲轴轴承螺母；（5）紧固气缸盖螺栓；（6）检查、调校气门间隙；
（7）清洗、调校化油器、汽油泵，拆洗汽油滤清器；
（8）紧固飞轮壳连接螺检，检查调校离合器，润滑分离轴承及销轴；
（9）检查水泵、润滑其轴承；
（10）调校喷油器的喷油压力和喷油质量，检查喷油泵供油提前角和更换喷油泵、调速器内的润滑油；（11）拆洗柴油车的油水分离器。2.变速器：
（1）检查变速器（分动器）的换挡机构、各齿轮、轴和轴承的技术状况；
（2）检查客车变速的联动（过桥）装置松紧对换档准确性、可靠性的影响。
3.传动轴：
（1）检查、紧固、润滑传动轴伸缩套花键及中间轴承；（2）万向节翻边换位。4、前轴及转向器：
（1）拆检转向节、转向节臂、转向直拉杆臂、横拉杆、直拉杆和转向摇臂的损伤与裂纹；
（2）检查转向主销与承孔的配合间隙，视需要换销、套及止推轴承；
（3）拆检、调整横直拉杆球头销副配合情况及润滑；（4）拆下前轮毂，并进行清洗、检查、润滑、调整；（5）检查调整方向盘的自由转动量；（6）调整前轮前束。5.后桥：
（1）检查半轴套管有无松动、裂纹及其端螺纹损伤情况；（2）检查半轴的变形和裂纹，以及其花健的磨损情况；（3）拆下后轮毂，并进行清洗检查，润滑、调整；
（4）拆下后桥壳的后盖检查各齿轮的啮合情况。检查主减速齿轮及其连接螺栓（或铆钉）的紧固情况和轴承的配合间隙，必要时予以调校。6.制动：
（1）检查制动鼓的变形与裂纹，及其内圆工作表面的磨损情况；
（2）检查制动蹄磨擦片的裂纹和表面接触情况，检查制动踏销与承孔、制动凸轮轴与调节臂花键的配合情况；
（3）对气压制动，检查紧固空气压缩机、制动控制阀、分配阀及制动室；对液压制动，检查制动总泵、分泵和真空增压（加力）器的工作效能；
（4）检查调整制动蹄片的间隙；（5）检查调整手制动器。7.悬挂：
（1）检查钢板弹簧有无折断、错位及其U形夹是否齐全；（2）检查钢板弹簧销与活动吊耳及衬套配合情况，视需更换；（3）检查减震器的工作效能。8.车架、车身、驾驶室：
（1）检查车架、车身、保险杆、钢板弹簧支架、蓄电池架及其各部铆钉、螺检的紧固情况；
（2）检查调整后拖钩总成；
（3）检查百叶窗、刮水器、车门锁、车箱边板铰链、锁构、门窗玻璃，照后镜安装等；
（4）检查客车车身支架、内立柱、内外行李架、坐椅、压条、发动机罩以及乘客门的气动操纵系统和车门保险表置、边窗、升降或推动装置。
9.电器：
（1）拆洗调校发电机和起动机，润滑其轴承；（2）检查调整调节器；
（3）清除火花塞积炭，检校电极间隙：
（4）检查蓄电池电解液比重，视需添加电解液或充电；（5）检查全部电器设备的效能，检查线路及接头，视需更换部分损坏导线。
10.轮胎：
（1）解体、清洁轮胎，清除轮毂、档圈、锁圈的污锈、并检查其变型与裂纹；
（2）检查轮胎变形、损伤、老化情况，测量其花纹（磨损）；（3）拆检内胎、衬带和气嘴；（4）充气，并进行轮胎翻边换位。（四）汽车二级维护附加作业项目
汽车进行二级维护时，除完成二级维护规定的基本作业外，还可增加经检测诊断和技术评定所确定的附加作业项目。下面所规定附加的作业范围，其项目并非在每次二级维护出现，而每次二级维护出现的附加作业系根据车辆技术状况经检测后确定，可附加作业项目一般有：
1.发动机部分：
（1）研磨气门；（2）拆检连杆轴承；（3）拆检活塞，更换活塞环（不允许搪缸换活塞）；（4）检查曲轴主轴承；（5）清洁进排气歧管；（6）拆检水泵、汽油泵、喷油器；（7）更换正时齿轮和档油片；（8）更换正时齿轮盖；（9）更换气门弹簧。
2.底盘部分：
（1）更换制动摩擦片；（2）搪削制动鼓；（3）拆修转向器；（4）拆修离合器；（5）拆修传动轴；（6）拆修变速器（分动器）；（7）更换半轴套管；（8）拆修后桥减速器和差速器；（9）拆洗制总泵、分泵，更换皮碗、皮圈；（10）拆修钢板弹簧、减振器、备胎架。
（五）挂车维护作业项目
挂车的各级维护周期与汽车各级维护周期相同，维护时随主车进行，其作业内容如下：1.挂车一级维护作业项目：
一级维护以润滑、紧固为中心，并结合小修排除发现的故障。
（1）检查、紧固外露部位的螺栓、螺母及转盘架、转盘中心螺栓、轴母、钢板骑马和轮胎螺栓、螺母；
（2）检查牵引架、挂环、牵引销连换销承孔，保险装置，车厢边板铰链和锁钩及备胎架有无严重变形，裂损和脱焊，并紧固各连接部位；
（3）检查各轮毂轴承的松紧度，视情况进行调整，检视钢板弹簧有无折断，卡子和卡子导管是否齐全；
（4）润滑各润滑点；
（5）检试挂车的制动性能和各管路、阀门的工作情况和密封性，排除咬、塞、短、阻的现象；
（6）检查轮胎外表和内部气压，清除胎面的嵌石、铁钉等杂物。
2.挂车二级维护作业项目：
除执行一级维护作业项目外，还需拆检、调整各部机件，完成下列作业：
（1）检查牵引架有无变形、裂缝、脱焊或铆钉松动和挂环、牵引架连接销座销承孔及衬套磨损情况，视需修复；
（2）检查转盘架有无变形、裂缝、脱焊、铆钉松动，拆检转盘架与牵引架连接销座销孔磨损情况，视需修复；
（3）拆检、清洁转盘和检查转盘中心螺栓与套筒的配合间隙；
（4）检查车厢纵、横梁和车厢边板铰链、锁钩；（5）拆检、清洗、润滑和调整轮毂轴承；（6）钢板弹簧维护与主车二级维护相同；
（7）检查气制动室、分配阀和连接阀的工作情况，清洗贮气筒，检查前后轮制动鼓、制动蹄的技术状况，并调整其间隙：
（8）轮胎维护与主车二级维护相同；（9）检查安全防护装置。（六）其他维护
其他维护指走合维护、换季维护、停驶封存汽车的维护。1.走合维护：
汽车使用初期的正常走合是保证汽车长期行驶的先决条件，它关系着汽车的耐用性、可靠性和经济性。因此，新车、大修车以及装用大修发动机的汽车，都必须按照有关走合期内的使用规定进行走合。
在走合期内（一般为1000～1500公里），由于新加工的零件表面比较粗糙，要在较短的时间内磨合，磨损速度较快，被磨落的金属屑也较多，各部连接件经过初期使用后，也容易松动，车辆技术状况变化比较大等原因，所以在走合期里，应特别注意做好日常维护工作，经常检查、紧固各部件外露螺栓、螺母，注意各总成在运行中的声响和温度变化，及时进行适当的调整或修理。在走合期满后，应做一次走合维护，使车辆达到正常的技术状况。
走合维护项目，参照二级维护项目进行，并特别注意下列两项：
（1）清洗发动机曲轴箱、变速箱、差速器、转向机更换各部件润滑油（脂）；
（2）检查连杆和曲轴轴瓦的松紧配合情况，以及缸壁的磨损情况。
2.换季维护：
为了保证车辆冬、夏季合理使用和正常运行，必须采取相应措施，以适应气候变化了的工作条件。根据当地的气候条件，冬季应采用预热、保温、防冻、防滑等措施：夏季应采取降温、防爆、防气阻等措施。发动机应保持80～90℃工作温度，并保证车辆的安全运行。
进入冬、夏季之前，应结合二级维护进行一次季节性维护；换用冬、夏季润滑油（脂），检查、调整冷却系统的作用，并调整油、电路等。换季维护有冬季换入夏季和夏季换入冬季两种情况。冬、夏季时间的划分应根据当地的气候条件、自行确定。换季维护除结合进行汽车二级维护外，还须增加一些作业项目。
（1）换入夏季：
①拆除发动机附加的保温装置，检查百叶窗；②清洗发动机水套；清除散热器水垢；检查节温器性能；③清洗发动机润滑系和机油盘，并按标准加注夏季使用的润滑油；
④清洗燃料系；调整化油器；调整排气歧管上的预热阀到“夏”字位置；
⑤调整蓄电池电解液比重；校正发电机调节器，适当降低充电电流和电压，并清洁触点；
⑥清洗变速器、分动器、差速器、转向器、轮毂油承，并换用夏季使用的润滑油（脂）；
⑦采取防暑降温措施。（2）换人冬季：
①加装发动机附加的保温装置；检查百叶窗；
②清洗发动机润滑系和底盘各总成，并换用冬季使用的润滑油；
③清洗燃料系；调整化油器；将预热阀拨到"冬"字位置；④调整蓄电池电解液比重；相应调整发电机调节器；⑤采取防寒、防冻、防滑的措施。3.停驶、封存汽车的维护：
封存汽车的附加维护作业项目主要取决于封存时间的长短。封存前，汽车应按维护间隔里程做一次相应级别的维护。封存期间注意防尘、防锈、防腐。具体作业项目为：
①每周应清除尘土一次，检查汽车外部，必要时进行除锈、防锈；②停驶一周以上者，应解除悬挂与轮胎的负荷；每两周检查一次轮胎气压，必要时充气；每周摇转一次曲轴，以防锈蚀；每月检查蓄电池一次，电液不足时加蒸馏水，并注意防冻；蓄电池桩头与导线接头应清理干净并涂上凡士林；每月起动发动机一次，怠转运转4～5分钟，检查发动机工作情况；
③需停驶两个月以上者，应将汽车，特别是发动机和蓄电池进行封存。封存时，排放掉发动机内冷却水，从火花塞孔向缸内注入50毫升机油，摇转曲轴十数圈，并拧好火花塞。蓄电池最好采取放电贮存。
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