随着现代物流和技术的发展,生产和供应链规划日益复杂。供应链的发展趋势:第一,客户要求生命周期更短、并对特定配送有需求;第二,大规模产品定制;第三,生产线和在库产品增加;第四,经营全球化-包括采购、生产、销售和市场;第五,制造与外包;第六,第三方物流提供者增加;第七,与供应商、客户共同管理库存,如VMI和持续补充计划;第八,实施敏捷制造;第九,实施供应链集成理念;第九,公司兼并、收购和重组。
由于供应链发展日益复杂,公司必须运用软件来优化它们的计划流程。
供应链中的不同优化层次
对规划过程中的不同程度的优化作了比较分析之后,可以得出,供应链有3种优化层次:
战略层,即髙层规划,周期通常为长期;战术层,即中层规划,周期通常为1季或1月;经营层,即底层规划(规划、再次规划和实施),周期通常为1周、1天或1班。
同理,优化问题也分为如下几类:
战略分析,用于分析获取资源和其他决策,如新设施的建立,新产品供应链的设计;长期战术分析,决策公司1年内的整个供应链的供应/制造/配送/库存计划;短期战术分析,包括物流优化、生产计划优化系统;经营分析,包括生产规划优化系统、配送优
化系统。
尽管上面描述了不同的计划层次,然而它们没有完全解释不同决策对其他决策的影响,如战略决策优化,必须假定战术和经营规划最优。下面将详细描述各种不同层次的优化问题。
战略
供应链管理战略决策,主要根据链的网络设计来决定车间、配送中心和供应商的地点、规模和数目,如“每一车间、配送中心和客户的采购和部署计划”。战略决策检测网络设计,同时也考虑供应链中的物流。一般认为,库存管理是战术决策,然而,仓库选址属于战略决策。
战术
战术优化是“给定供应链结构的供应计划、物流设施优化”。
供应链网络已经有如下实体:供应商、车间、配送中心和运输路线;供应计划基于时间缓冲理念(供应链计划一般是1月或1周);供应计划集成考虑车间生产计划和产品原料计划;考虑开工和改建周期,但不是制造设施的影响。
经营
经营层供应链规划可以理解如下:
生产规划,包括人员、设备和材料的分配;运输路线和规划,此类规划实施频率髙,需要定期规划以适应机器失效、物料库存、其他延误等。
浙江省物流线路查询
![]() | 上海到龙泉物流 | 上海到丽水物流 | 上海到富阳物流 | 上海到永康物流 | |
| 上海到温州物流 | 上海到嵊州物流 | 上海到舟山物流 | 上海到诸暨物流 | ||
| 上海到桐乡物流 | 上海到奉化物流 | 上海到杭州物流 | 上海到温岭物流 | 上海到湖州物流 | |
| 上海到金华物流 | 上海到嘉兴物流 | 上海到兰溪物流 | 上海到临海物流 | 上海到乐清物流 | |
| 上海到绍兴物流 | 上海到衢州物流 | 上海到宁波物流 | 上海到东阳物流 | 上海到义乌物流 | |
| 上海到余姚物流 | 上海到慈溪物流 | 上海到上虞物流 | 上海到海宁物流 | 上海到瑞安物流 |




