目前，中国物流行业规模日益庞大，特别是电商的高速发展带来了快递业规模的日益庞大，2016年中国的包裹量为313亿个，2017年会达到365亿个，据相关预测，2025年中国的包裹量达每天10亿个&2016年，由快递包裹产生的废弃物达到了百万吨级，但回收率不足10%o据媒体报道，2015年整个快递业消耗了编织袋29.6亿条、塑料袋82.6亿个、包装箱99亿个、胶带169.5亿m、缓冲物29.7亿个。国家邮政局统计，2014年全国共消耗114.5亿m胶带，光是这些快递胶带接起来就可绕地球赤道286圈，带来了很多环境问题。
电商的高速发展在带来网购便捷性的同时，以支持电商发展的快递业存在的问题也不可忽视，主要体现在以下几个方面：
(1)快递效率有待提高。目前，我国物流快递业发展速度很快，但是总体上属于劳动密集型行业，自动化作业水平有待提高。快递行业中，顺丰快递属于佼佼者，快递效率相对较高。总体上看，除了自动化作业水平之外，目前的快递流程还有进一步优化的空间，例如在商家的包裹取货环节、最后一公里配送等环节的效率不高。
(2)快递包装过度、循环利用率低。目前，快递包装过度、循环利用率低等现象普遍存在，不仅浪费资源，也给环境带来沉重负担。以塑料袋为例，现在大部分被称作“可降解”的快递袋，根据2005年11月出台的生物降解型塑料包装制品行业标准(HJ/T209—2005),塑料袋180天生物降解率N15%,就被认为合格，而这与欧盟和美国的标准相差很大，本质上并不能做到零污染，分解后的残留物依然危害环境，很难被称作是真正的环保包装。更严重的是很多塑料袋是由废料加工而成，其材料中重金属污染严重超标，对人体健康有害，更会对水土造成污染。
(3)快递纸质面单效率低、不环保。快递业务流程需要一些单据，如寄件客户联、取件联、派件联、收件客户联，货品多时从包裹上抽取寄件客户联及取件联费时费力，耽误包裹流转效率，工人手工操作时还容易造成包裹损坏，容易引发退货率的上升。通常情况下，快递公司保存的传统纸质运单保存期为1年，到期后，快递面单就需要进行销毁，包括焚烧、水泡处理，过程烦琐且不环保，如果当废纸卖掉，又容易造成用户信息被泄露。
(4)城市配送过程中的绿色新能源车使用较少。目前，在城市配送中，使用绿色新能源车进行配送的快递企业较少，主要是新能源车的购置成本较高。
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