物流标准化建设存在的主要问题
(1)部门、地区条块分割管理,缺乏统一性和协调性
现行的标准化体系以部门为主，制约了物流各相关产业标准化之间的统一性和协调性。目前,我国物流管理部门除了国家统一的标准管理机构，还有交通、铁路、民航、信息产业等代表政府的行业部门。而物流行业涉及的各个产业技术组织、科研机构，则分散在各个政府部门、各个行业中，标准运作之间的政府部门缺乏协调机构，标准化技术组织与科研机构按照传统的分工在各自的产业领域进行标准化工作，相互之间难以交流和配合，形不成统一的规划。由于统一标准短期内会触动一些部门和行业的既得利益，因此现有的管理体制增加了标准协调的工作量和管理难度，难以形成统一的管理体系，阻碍了物流标准化的推进。同时,这种落后的标准化管理体制，也造成物流标准化对政府部门依靠程度高,标准技术组织与行业协会不能充分发挥应有作用，造成一些物流标准化的具体问题被提出来以后，往往长期得不到解决。
(2)企业对物流标准化的需求不强烈
以《储运单元条码》为例，国家颁布标准储运单元条码后，实际运用率不足15%。物流市场实际需求的不足，直接影响到物流标准化的应用与推广。当然，已经制定的物流标准不完善，有些与企业实际脱节，不能满足企业实际操作需要,企业置换成本太高等，也是企业对物流标准化的需求不足的重要原因。
(3)物流设施设备缺乏统一规范
我国的物流包装标准，以及物流设施标准之间都缺乏有效的衔接。这对各种运输工具的装载率、装卸设备的荷载率、仓储设施空间利用率方面的影响很大。
(4)信息化标准严重滞后
目前许多部门和单位都在建立自己的物流信息数据库,形成一个一个“信息孤岛”。如果有一个统一可参照的标准，目前我国企业的信息系统开发费用可以大大降低，将各系统连接起来的成本也可以大幅度减少，从而避免大量的低水平重复开发。
