集装箱箱内货物不良积载的问题，不仅会造成货物、箱体的损害，更严重的还会造成船舶、船员、设备等安全上的问题。由于个别箱体的损坏，还可能导致倒垛，大量箱子坠海，进而导致船舶横倾、稳性损失等，如遇船舶在大风浪中航行是非常危险的。
(1)片面强调节约成本。集装箱化运输的优点就在于可以节约包装材料。正是有些托运人看到了集装箱化运输的这个优点，片面强调了节约包装材料的理念，导致了错误的经济策略，比如，用小块的聚苯乙烯塑料和一些轻薄的收缩性包装纸代替规定的包装材料，导致包装的坚固性被削弱。
(2)不了解海陆运输的风险。集装箱内货损的另一个原因是托运人不了解集装箱运输途中存在的风险，特别是海上风险，所以，轻忽了箱内载物的固定工作，从而导致损失。比如，有一批卷钢装载在集装箱内只用了两个小木楔进行固定，当卡车爬坡时，卷钢在箱中移动撞穿了集装箱箱壁，从卡车上滚了下来，幸好车后面没有人员和别的车辆跟随，否则后果不堪设想。
(3)侥幸和可索赔的因素。集装箱内货损易发生的再一个原因是有的托运人认为货损的几率不高，走了那么多次都没有货损的报告，又何必兴师动众花钱做衬垫、固定、隔离和系固呢。再说，就是发生货损，向承运人索赔就行了，省省这些费用和劳动力吧。这种想法导致集装箱内货物的衬垫、固定、隔离和系固变得可有可无，如此一来，不发生货损是侥幸，发生则是必然。
(4)监督不力，导致积载不良。很多的时候，托运人虽然布置了，也准备好衬垫、固定、隔离和系固的材料或者费用，就是缺乏装箱过程中的监督和检查，致使装箱人员或者委托装箱的代理人没有对货物进行妥善的堆装、衬垫、固定、隔离和系固，或者堆装、衬垫、固定、隔离和系固马虎不到位，或者偷工减料没有用足材料，或者没有使用专业的装箱队伍等等原因，如在海上遇到大风大浪就经不起考验了。
可见，造成集装箱内货物损坏的原因，一是有的托运人片面的节约成本的理念在起作用，二是有的托运人不了解集装箱运输途中恶劣的环境，三是有的托运人存在侥幸心理和货损可向承运人索赔的想法，四是装箱监督不到位。上述原因使得集装箱内货物没有得到良好积载，从而造成集装箱内货损现象的发生。
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