东方海外货柜航运有限公司（OrientOverseasContainerLine,OOCL)是香港联交所上市公司东方海外（国际）有限公司（OOCL)的全资附属公司，为世界具规模的综合国际货柜运输、物流及码头公司之一，亦为香港最为熟悉的环球商标之一，为客户提供全面的物流及运输服务，航线联系亚洲、欧洲、北美、地中海、印度次大陆、中东及大洋洲等地。
大约50年前，董浩云先生（东方海外创办人）怀着远大理想，希望开创首支国际性的中国商船队。1947年，董先生实现夙愿，其商船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。
1969年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。当时，“Victory”级船只只可运载300个标准箱，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。2003年4月，东方海外接收了当时最大的集装箱货轮，可装载8063个标准箱的“东方深圳号”。
现时，东方海外拥有不同级别的船舶，还有适用于严寒地区的冰区加强型船舶。作为世界最大专业货运联盟——大联盟的成员，OOCL的船舶是一支拥有超过150艘巨轮的强大船队的组成部分。公司所拥有及租用的船舶可根据客户的需要装运普通、冷冻及危险类别的货物。
今天，东方海外是全球最具规模的集装箱运输和物流服务供应商之一，在全球超过58个国家设有230多家分支机构。
东方海外的服务范围全面覆盖东西航道，提供业内若干最快捷的航线。该公司的定期航线连接亚洲、北美、欧洲、地中海、印度次大陆及中东，在亚太区的服务包括大洋洲的定期航线。
东方海外是大联盟的成员。该联盟投入150多艘船只，提供亚洲/欧洲、亚洲/地中海及亚洲/北美航线的定期服务。
东方海外在世界各地拥有与船队、办事处和多式联运网络紧密配合的集装箱码头。东方海外的附属公司在亚洲和北美拥有或运营多个专用码头，如加利福尼亚的长滩集装箱码头LBCTI、纽约集装箱码头HowlandHook和台湾的高雄集装箱码头KAOCT。
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