地中海航运公司（MediterraneanShippingCompany，MSC)于1970年建立，总部位于瑞士日内瓦。2008年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司，业务网络遍布世界各地。
20世纪70年代，地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至1985年，地中海航运公司拓展业务到欧洲，后更开办大西洋航线。地中海航运公司在20世纪90年代踏足远东区，并且迅速在远东地区航线占有了一个重要的地位。最初，地中海航运公司开办远东至欧洲的航线，然后再开设另一条航线到大洋洲。1999年，地中海航运公司的泛太平洋航线正式起航，并随即广泛地受到发货人的欢迎。
从投资规模已可看到地中海航运的热诚及其发展的速度。由开业初期只有几艘普通货船，到目前在全世界有350个机构、28000名员工、255艘集装箱船，超过1000万标准箱的运力，在全球五大洲215个码头停靠，提供175条直航和组合航线服务。无论依据船只数目或是依据载运能力，地中海航运公司都稳居全球排名第二位。
法国海运咨询机构AXS-Alphaliner最新公布的班轮公司运力报告称，正当全球班轮公司在航运低潮中减少吨位之际，地中海航运旗下的船队运力却在不断增加，与全球排名首位的马士基运力差距已经缩小至34万标准箱。
截至2009年4月1日，地中海航运整体船队的市场占有率已由2008年年初的10.4%上升至11.5%。如果不把湾水船只计算在内，地中海航运可运作的船队市场占有率亦只由7.6%跌至7.1%，马士基船队则由16.1%大幅减少至14.1%。
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