大件运输成本控制必须遵循的原则-经济原则。经济原则是指因推行成本控制而发生的成本，不应超过因缺少控制而丧失的收益。经济原则在很大程度上决定了只在重要领域中选择关键因素加以控制，而不对所有成本都进行同样周密的控制。经济原则要求成本控制能起到降低成本、纠正偏差的作用，具有实用性。提高经济效益的核心是经济原则，是运输成本控制的最基本原则。
(1)经济原则。经济原则是指因推行成本控制而发生的成本，不应超过因缺少控制而丧失的收益。经济原则在很大程度上决定了只在重要领域中选择关键因素加以控制，而不对所有成本都进行同样周密的控制。经济原则要求成本控制能起到降低成本、纠正偏差的作用，具有实用性。提高经济效益的核心是经济原则，是运输成本控制的最基本原则。
(2)全面原则。即成本控制必须遵循全过程控制、全方位控制、全员控制。
(3)责、权、利相结合原则。只有切实贯彻责、权、利相结合的原则，运输成本控制才能真正发挥其效益。运输企业管理在要求内部各部门和单位完成运输成本控制职责的同时，必须赋予其在规定的范围内有决定某项费用是否可以开支的权力。
(4)目标控制原则。企业管理以既定的目标作为管理人力、物力、财力和完成各项重要经济指标的基础，即以目标运输成本为依据，对企业经济活动进行约束和指导，力求以最小的运输成本，获取最大的盈利。
(5)重点控制原则。重点控制原则就是对超出常规的关键性差异进行控制，旨在保证管理人员将精力集中于偏离标准的一些重要事项上。运输企业日常出现的成本差异成千上万、头绪繁杂，管理人员对异常差异重点实行控制，有利于提高运输成本控制的工作效率。重点控制是企业日常控制所采用的一种专门方法，盛行于西方国家，特别是在对运输成本指标的日常控制方面应用得更为广泛。
4.成本控制的内容
(1)运输成本事前控制。即在运输活动或提供运输作业前对影响运输成本的经济活动进行事前的规划、审核，确定目标运输成本，它是运输成本的前馈控制。
(2)运输成本事中控制。即在运输成本形成过程中，对比实际发生的运输成本与目标运输成本，及时发现差异并采取相应措施予以纠正，以保证运输成本目标的实现，它是运输成本的过程控制。
(3)大件运输成本事后控制。即在运输成本形成之后，对实际运输成本的核算、分析和考核，它是运输成本的后馈控制。运输成本事后控制通过实际运输成本和一定标准的比较，确定运输成本的节约或浪费并进行深人的分析，查明运输成本节约或超支的主客观原因，确定其责任归属，对运输成本责任单位进行相应的考核和奖惩。
通过运输成本分析，为以后运输成本控制提出改进意见和措施，进一步修订运输成本控制标准，改进各项运输成本控制制度，以达到降低运输成本的目的。
