物流风险的效应,是指物流风险本身的一种内在机制。正是由于风险效应机制的存在与作用,才引发了某种形式的行业模式与行为趋向。风险的效应是由风险自身的性质和特征决定的,但又必须通过与外部环境及人的观念、动机相联系才得以体现。

(1)诱惑效应。诱惑效应的形成是风险利益作为一种外部刺激使人们萌发了某种动机,进而做出了某种风险选择并导致风险行为。风险利益并不是现实的利益,而是一种可能的利益,只有在实现风险目标之后才能获得。

(2)约束效应。风险约束是指当人们受到外界某种危险信号的刺激后所做出的回避危险的选择以及采取的回避行为。风险约束所产生的威慑、抑制和阻碍作用就是风险的约束效应。

(3)平衡效应。风险一方面具有诱惑效应,驱使人们做出某种风险选择;另一方面又具有约束效应,对人们的选择和行为起到某种威慑和抑制作用。每一种风险必然同时存在着这两种效应的相互冲突、相互抵消,其相互作用的结果是平衡效应。在平衡过程中,当风险诱惑力大于约束力时,会促使人们做出风险选择,开始冒险行为;当约束力大于诱惑力时,人们会放弃风险选择与冒险行业;如果两种作用力相等,人们就会处于犹豫不决、无所适从的状态,需要新的动力或影响才能做出选择。

由此可见,平衡效应实质上是人们对诱惑效应与约束效应进行认识、比较、权衡的过程,即是一个观念过程、思想过程、判断过程和选择过程=>在现实生活中,平衡效应发生作用的过程就是人们对经济风险的利益与风险进行认识、判断、比较和权衡的过程。


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