低碳物流的特点
(1)系统性
低碳物流是以低能耗、低污染、低排放为目标，由低碳运输、低碳仓储、低碳包装等功能要素所组成的系统。从系统观点来看，物流系统的每个功能环节都实现了低碳，整体实现了资源最充分的利用，才符合低碳物流的内涵。低碳物流系统既是物流系统的一个子系统，其本身也是由多个子系统，如低碳运输子系统、低碳仓储子系统、低碳包装子系统等所构成。这些子系统之间也存在着物流系统固有的效益背反现象，并且相互影响。另外，由于低碳物流具有系统性,所以低碳物流系统也受到外部环境的影响，外部环境对低碳物流的实施将起到约束作用或推动作用。
(2)双向性
低碳物流具有双向性是指低碳物流包括正向物流与逆向物流两个方向的低碳化。正向物流低碳化是指通过“生产一流通一消费”的路径满足消费者需求的物的流向过程中所有活动的低碳化;逆向物流低碳化是指物在正向物流过程中产生了各类衍生物,合理处置这些衍生物所产生的物流活动的低碳化，主要包括回收、分拣、净化、提纯、商业或维修退回、包装等再加工、再利用和废弃物处理等环节的低碳化。
(3)多目标性
低碳物流为了实现可持续发展的最终目标，其主要准则是经济利益、消费者利益、社会利益和生态环境利益四个目标的统一。低碳物流作为社会经济活动的一种，追求经济利益是其根本，但从可持续发展的观点来看，还应注重消费者利益、社会利益和生态环境利益。从系统观点看，这四个目标往往是相互制约、相互冲突的。低碳物流需要在这些目标之间进行平衡,其中生态环境效益是其他目标实现的保证，也是低碳物流得以实现的关键。
(4)标准性
标准化是低碳物流发展的基础。低碳物流标准化对降低物流成本、提高物流资源利用、节能减排具有重大的决定性作用。
低碳物流要求在不同的物流功能环节制定各类标准，进行统一协调,提高低碳物流系统管理水平。另外，在国家层面，对低碳物流所使用的能效技术、可再生能源资源和节能减排技术也制定了统一的标准。现在我国主要城市和大部分行业都在研究碳排放限值、审核、评估及验证领域的标准体系建设。
(5)技术先进性
低碳物流的实现，离不开先进的技术应用。低碳物流以能效技术、可再生能源技术和温室气体减排技术的开发和运用为核心。这些技术可以是硬技术，也可以是软技术。硬技术包含物流设备的使用，如叉车、托盘、货架、分拣机、绿色运输车等设备的使用;软技术主要是指先进而又合适的软件、操作方法、作业标准和业务流程等。
