目前，世界各国都在尽力把绿色物流的推广作为物流业发展的重点，积极开展绿色物流的专项技术研究（如在物流系统和物流活动的规划与决策中尽量采用对环境污染小的方案，如采用排污量小的货车车型、近距离配送、夜间运货，以减少交通堵塞、节约燃料和降低排放等），促进新材料的广泛应用和开发，进行回收物流的理论和实践探讨，积极出台相关的绿色物流政策和法规，努力为物流的绿色化和可持续发展奠定基础。
1.美国
美国经济高度发达，也是世界上最早发展物流业的国家之一。美国政府推行自由经济政策，其物流业务数量巨大，且异常频繁，因而就决定了美国对绿色物流的更大关注。美国政府在物流高度发达的经济社会环境下，不断通过政府宏观政策的引导，确立以现代物流发展带动社会经济发展的战略目标,其近景、远景目标十分明确。美国在其《国家运输科技发展战略》中，规定交通产业结构或交通科技进步的总目标是：“建立安全、高效、充足和可靠的运输系统，其范围是国际性的，形式是综合性的，特点是智能性的，性质是环境友善的。”一般企业在实际物流活动中，对物流的运输、配送、包裝等方面应用诸多的先进技术，如电子数据交换(EDI)、准时制生产(JIT)、配送规划、绿色包装等，为物流活动的绿色化提供强有力的技术支持和保障。
2.欧洲
欧洲是引进物流概念较早的地区之一，也是较早将现代技术应用于物流管理，提高物流绿色化的先锋。欧洲绿色物流的推进不仅大大提高了欧盟物流的现代化水平，也增强了欧盟产品进人国际市场的竞争能力。
从总体上看，欧洲现代绿色物流业的发展水平位居世界前列，和美国类似，在欧洲物流市场上，零售业也占据了较大比重，物流中心的区域性趋势增强。政府在物流发展中发挥着重要作用，运用减免税赋的方式鼓励民间资本投资物流中心等基础设施的建设，创造开放透明的运输市场环境，放松管制促进市场竞争，减少物流的障碍和关卡。第三方物流的运用程度高，把物流标准化作为实现绿色物流的重要基础，企业与物流业结成战略联盟关系，物流企业服务一体化能力强。
3.日本
日本在20世纪60年代从美国引进物流概念，把物流业作为本国经济发展的生命线，从一开始就重视绿色物流的发展，并形成了自己的特色。提倡节约资源，减少大气污染排放，加强环境保护，对废弃资源进行再生利用，实现资源、生态和社会经济良性循环，建立适应环保要求的绿色物流体系。
首先，日本政府科学规划物流业的发展。根据日本国土面积小、国内市场有限、商品进出口量大的实际情况，提出“流运据点集中化”战略，对物流配送采取集中手段，实现混载配送，提高物流效率，发展城市内最佳配送系统。在全国范围内开展了包括高速公路网、新干线铁路运输网、沿海港口设施、航空枢纽港、流运集散地等在内的各种基础设施建设，建立符合国际标准化的可持续发展的新型物流体系。政府在立法和政策方面也对发展绿色物流业给予大力支持。
其次，企业在物流领域广泛应用自动化技术和网络信息技术，采用先进的管理手段，提高管理效率。“零库存”管理、准时制生产管理(JIT)等新的物流管理方式不断涌现。
