轿车托运的GPS定位，是安装在轿运大板车上，而不是每一台私家车上面。一台笼板车装载多台轿车，共用一套车载GPS终端，定位的是运输板车的位置，板车走到哪里，车上所有托运车辆同步更新位置信息。这一点很多车主容易误解，以为自己车上单独装定位设备，常规私家车托运一般不会单独加装定位在轿车内部。
正规流程里，车辆完成装车、板车正式上路之后，客服会发送定位查询链接或者小程序入口，绑定运单编号，打开就能看到地图上板车点位、行驶方向、行驶速度，还可以回看历史轨迹，查看途经高速、停靠服务区记录。部分服务商还会主动推送节点通知：发车通知、进入中转仓通知、即将到达目的地通知，不用车主反复打电话追问进度，适合私家车车主、二手车车行批量监控车源。
GPS偶尔出现信号延迟、点位不更新，属于正常现象，常见几种原因：板车驶入山区隧道、密林路段，卫星信号遮挡，短暂离线；板车进入大型服务区、物流园区地下室，信号减弱；设备供电、4G流量卡欠费故障。一般驶出遮挡区域几分钟之后，定位自动恢复，轨迹会自动补传。如果长时间超过一天不更新点位，就要及时联系物流客服核实情况，确认板车状态。
这里也要提醒大家识别虚假定位套路。少数不良中介提供的定位链接是静态页面，点位长期不变，或者随便找一台无关货车轨迹冒充轿运板车轨迹。辨别方法很简单：正常GPS轨迹是持续移动，时间戳同步更新，会经过这条干线合理路线；如果轨迹几天不动，路线和你预定线路完全不符，大概率是假定位。
GPS定位主要用来掌握运输进度，但是定位不能替代验车环节。定位只能看到板车位置，无法看到车辆有没有磕碰损伤，到达目的地之后依旧要对照验车单拍照核验车况。对于高端展车、贵重豪车，除大板GPS之外，部分定制方案可以选配车内独立定位报警器，双重监控。
陆锦物流所有干线轿运板车标配GPS实时定位，发车同步下发查询入口，车主和车商可以自主查看运输轨迹，实时掌握车辆动态，减少沟通等待。
