曹妃甸港位于渤海湾西岸，地处唐山市溁南县曹妃甸岛，毗邻京津冀城市群，北距唐山60千米，西 距北京210千米、天津110千米，东距秦皇岛150千米。曹妃甸建港条件十分优越，被称为国内少有的 钻石级港址。曹妃甸港位于环渤海中心地 带，水上地理位置优良。对内：东距京唐 港约60千米、秦皇岛约170千米，西距天 津港70千米，距大连港约300千米，距青 岛港约870千米，可形成连通环渤海经济 圈的水上运输新航线；对外：距韩国仁川 港约400海里，距日本神户港935海里，距 澳大利亚3674海里，为远洋巨轮的进出提 供了便利。
曹妃甸港有着广阔的经济腹地，自然 资源丰富、工业基础雄厚、经济活动频繁。
曹妃甸港可辐射的经济腹地包括北京、天 津、河北、陕西、内蒙古等区域，辐射面 积达到176. 13万平方千米，占全国总面积的18.35%,总人口 18879万，占全国人口的13.62%,地区生 产总值占全国生产总值的16.4%。以上地区石化、煤炭、冶金、建材、机械、汽车、电子、纺织等产业 在全国都占有举足轻重的地位。优良的经济腹地资源给曹妃甸港带来了广阔的发展空间。
曹妃甸港自2005年大规模开发建设以来，码头类型不断完善，包括矿石码头、原油码头、煤炭码 头、散杂货码头等。
曹妃甸煤炭码头是我国“北煤南运”的另一个重要出海口，包括国投煤炭码头起步工程、国投煤炭 码头续建工程以及煤二期（实业港务）、煤三期（华电）、煤四期（华能），上述工程年设计通过能力均 为5000万吨。码头的岸线总长度为1428米，包括两个10万吨级煤炭装船泊位（水工结构按靠泊15万 吨级船舶设计）；两个7万吨级煤炭装船泊位；一个5万吨级煤炭装船泊位；相应配套设施健全。
曹妃甸原油码头是中国石化集团为适应我国华北地区石油资源需求的快速增长而投资建设的一项重 点工程。现已建成30万吨级深水码头泊位1座，可兼顾更大吨级油轮靠泊的需要，年接卸能力为2000 万吨，泊位长度为520米，在码头引桥根部建有首站库区，总罐容为80万立方米，同时从首站库区至天 津分输站的输油管道，全长约200千米，设计年输送原油能力为2000万吨。
曹妃甸LNG码头是为适应京津冀地区天然气需求、确保京津冀地区供气安全所建立的专用码头。整 体配套设施包括LNG接收站、码头及外输管道。分为一期和二期工程，一期工程接卸能力为600万吨/ 年，二期工程新增接卸能力400万吨/年。
曹妃甸5万〜10万吨级散杂货码头，于2007年8月8日投入运营，位于矿石码头西北方。码头全长 6】4. 69米，靠泊岸线长525米，码头顶面标高为4. 8米，采用地下连续墙和深水遮帘桩结构，前沿挖深 -15.5米，具备同时靠泊两艘5万〜10万吨级船舶能力，能够满足不同船型需求，为大型设备、物资上 下水创造条件。码头堆场面积25万平方米，年设计堆存能力为200万吨。
曹妃甸港区的建设是河北省举全省之 力重点推进的“一号工程”，按照规划，曹 妃甸港区将在62千米的可利用岸线上，建 设码头泊位260多个。其中30万吨级以上 大型泊位16个，10万〜15万吨级泊位50 个，5万〜8万吨级泊位200个。码头类型 主要为矿石、煤炭、原油、液化天然气、 化工、散杂货、集装箱。全部建成后，年 吞吐量将超过5亿吨，成为世界上最大的 港口之一。曹妃甸港区通过继续建设现有 码头并不断丰富码头类型，向着码头类型 多元化迈进，为身后的工业区提供源源不 断的矿石、石油、煤炭等资源，着力打造 以石油化工、精品钢材、电力生产为主导 产业，相关产业协调发展的工业园区，成为促进河北和环渤海地区经济增长的新动力。
