国际航运中心形成的基本条件

国际航运中心形成的基本条件

1.区位条件

区位条件即指核心港口所处的自然地理优势条件，主要表现于：

(1)是位于国际主航道较近的位置，是国际航海运输的必经之路，具有海上通达四方的便利条件。国际航运中心的区位条件是决定国际航运中心的重要的基本条件，其区位条件使该港口具有战略性的重要地位，不仅拥有通航全球的便利条件，而且拥有这些区位条件的独占性。

(2)是具有便利的陆（公路、铁路）、空、水集疏运的地理位置，具有通达物品所需地的各种短途运输的便利条件。

2.经济条件

经济条件即指能为该国际航运.中心带来大量的物流货源的条件，主要有：

(1)是经济腹地的条件。具备建立航运中心的港口，其临近的腹地的经济发达，处于经济长期上升、长期增长的势头中，为港口提供源源不断的货源。

(2)是经济开放条件。港口所处的地区，应该是经济极其开放、经济交流的国际化程度极高的地区，使该地区与国际的经济交往频繁，国际贸易、国际资本流动的程度非常高，在世界经济一体化的今天，该地区成为世界经济分工体系中重要的一环。由于参与世界经济分工的程度高，该地区的国际贸易发展迅速，带动货源流量的增长，带动港口运输的发展。

3.港口条件

深水港、深水航道是建设国际航运中心必备的硬条件。由于现代航运业的发展的基本特点之一是船舶的大型化、集装箱化趋势（见表2-1),这一趋势下，港口航道的水深条件成为其能否成为国际航运中心的具有决定意义的硬条件。提高集装箱运输和集装箱化水平成为世界主要港口竞争国际航运中心的主要手段，为此，建设深水港码头、开通深水通道，成为当今世界国际航运中心建设的重要内容。

自由港、自由贸易区建设是建设国际航运中心必备的软件环境条件。国际航运中心建设牵涉到该地的政府服务、政策环境等问题，一般来说，在具备了港口建设国际航运中心必备的区位优势、硬条件外，港口的自由化管理程度将成为决定其能否成为国际航运中心的重要因素。

如何形成有效、简便的服务环境，是国际航运中心运作的核心问题，形成“境内关外”的运作环境，是形成有效、简便的服务环境的通行办法，因此，如何加强国际航运中心的自由港、自由贸易区建设，形成与国际惯例接轨的运行方式,是建设国际航运中心建设必须考虑的条件之一。

4.技术条件

要建设国际航运中心，必须运用现代化的技术手段管理港口，以支持港口的运作。具体体现于：一是信息化技术的运用，鉴于现代国际航运中心的港口运作是远程的物流运作，大范围的调动货物，其涉及的环节、地区及其广泛，信息技术的运用可使物流远程化运作简化为近距离运作，并缩短运作的时间。因此，国际航运中心建设中，信息中心建设是不可缺少的重要支撑。二是港口现代化的技术支撑，包括港口环境保护、港口货物运输、港口设备、管理设备和手段的先进型，能确保进出的货物以最快的方式完成，运用最先进的手段使货物到达目的地。

5.管理条件

国际航运中心建设的基础是港口，港口相关的管理部门涉及到几十个管理部门，条线的冲突在所难免，因此，港口管理能否形成“一港一政”的管理体制和“一门式服务”的管理方式，形成统一规划、统一管理、统一协调、统一调度，合理配置资源，是确保港口有效、高效运作的重要前提。