随着物流利好政策的相继出台及“互联网+”热潮的爆发，我国的物 流产业在新一代信息技术及诸多资本巨头的支撑下，有望发挥“后发优势”。
进入2015年后，大量的创业者不断涌入物流领域，在商业模式、盈利模式 和运营及管理模式等方面进行了创新发展。自2015年以来，整个物流产业 表现出以下三种发展趋势。
♦传统物流开始转型升级，物流产业链获得极大拓展
传统物流的转型升级主要包括两种方式：其一是以海尔、美的为代表 巨头企业为了提升服务体验并打造闭环生态而延伸产业链，将物流板块纳 入其“帝国版图”；其二是传统物流公司在现有物流产品及服务的基础上， 逐渐发展成为现代物流企业。
与采用第一种转型方式的企业相比，由于釆用第二种转型方式的企业 在多年的发展过程中建立起了较强的配送网络及客户资源优势，其转型升 级相对更容易实现。例如，远成物流通过成立“远成快运”，在全国范围内 建立了强大的配送网络；在公路零担领域占据绝对领先优势的德邦物流积 极拓展仓储及快递业务等。
♦ “物流+互联网”模式对物流产业进行了颠覆性创新
电商业务量的迅猛增长及新一代信息技术的持续突破，使得物流产业 成为人们生活的重要组成部分，大量的创业者及投融资机构争相进入物流 领域掘金。社会化大生产及互联网所引发的行业变革，使得物流配送方式 从最初的整车配送逐渐发展为高效精准的零担配送，互联网创业热潮更是 让物流产业的颠覆式创新迎来了爆发式增长期。
货车帮、运满满、罗计物流等移动端应用为了抢占更多的市场份额， 展开了激烈竞争；阿里巴巴打造的菜鸟网络要用“大数据+大物流”在全 国范围内提供24小时送货必达服务；人人快递、京东等切入众包物流市场， 想要借着共享经济模式的红利在物流领域夺得先机。百花争艳的中国物流 市场焕发出强大的生机与活力。
♦新型物流衍生服务型企业大量涌现
作为为上游生产商及渠道商提供服务的物流企业，其盈利模式日益多 元化。除了最为基本的收取物流服务费用外，物流企业也开始尝试通过增 值服务获取收益；虚拟生产、物流金融等新兴模式在盈利能力方面展现出 了强大的发展潜力，物流人才培训、供应链管理、物流配送方案设计、信 息系统搭建等诸多的衍生服务型企业大量涌现。
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