集装箱运输在我国的发展前景，应该说是一片光明，势头十分良好。其原因有以下一些：
（一）成国经济已步入良性增长的轨道，经济增长将极大刺激运输量的增长
1997年以后，我国经济的总体增长始终十分健康。开发西部的政策有效执行，使西部与乐南部的经济循环开始建立，这对西部经济的发展和东南部经济的发展，都会有良好的影响。国际贸易稳步增加，外汇储备稳定增加，这些都说明我国经济已步入良性增长的轨道。经济的良性增长，必定刈激物流量的增长，促使运输量，包括集装箱运输的发展。
（二）运输货物结构变化，适箱货比例迅速上升，刺激集装箱运输发展无论从国际贸易与国内贸易的角度看，我国运输货物的结构均在发生明显的变化，适箱货的比例迅速上升，货物集装箱化的程度在提高。从国际贸易的角度看，我国正在渐渐地成为世界的“工厂”。这是因为：第一我国传统产业（农业）迄今为止还存在巨大的过剩劳动力储备，在相当长的时间内还能源源不断地转向现代产业（制造业、服务业），这使得我国现代产业的工资水平不会因为对劳动力需求的增加而过快上升，使我国产品可以在柑当长的时间内，保持劳动力成本低的竞争优势，使世界各国的制造业进一步向我国转移：第二，随着近年来我国教育水平的不断提高，进入个业的劳动力训练程度提高较快，素质不断提高，这使得我国制造业的技术含量能很快提高，出口产品的档次不断上升；第三，随着我国加入 WTO，也使国际贸易的门开得越来越大.这些都异致我国不但国际货物运输的数量在迅速上升，货物结构也在明显变化，由早期初级产品（不适箱货）出口，到现在加工业制成品（适箱货）出口，这就直接刺激集装箱国际水路运输数量的上升。据统计，自1979年以后，我国对外贸易的数量上升了25倍，而同期国际加工贸易的数量却上升了145倍。
从国内贸易的角度看，在20世纪七八十年代，我国国内运输的主要格局是“北煤南运"和"南粮北调"，燃料和粮食运输占了沿海水路运输和铁路运输的大半江山。煤和粮都是不适箱货，所以货物集装箱化的程度很低，各地集装箱的牛成量也很低。90 年代以后，由于能源格局的变化和北方粮食产量的增加，"北煤南运"和"南粮北调"的格局被彻底打破，在沿海与内陆运输的货物主要变成了各种类型的制成品，和水果、花卉等高档农产品，适箱货的比例大幅上升。在国内运输中，集装箱的“生成量”也迅速提高。国际与国内贸易运输货物的结构变化，使集装箱货物生成量上升，客观刺激了集装箱运输的发展。
（三）随着国力上升，加大对基础投资力度，使集装箱运输发展的客观基础加强
改革开放后的开始几年，由于我国综合国力的薄弱，对道路、港口等基础设施的投资一直符后，这在某种程度上制约了运输和经济的增长，形成恶性仍环。近年来，由于我国宏观经济已进入良性循环的轨道，有能力加大对基础设施的投入程度，这就为集装箱运输的发展创造了良好的条件。1995年，国务院提出了以上海为中心，江浙为两翼，建设L海"国际航运中心"的设想。2002年，这一设想迈出了重大实质性步伐，即建设洋山集装箱深水枢纽港。这一宏大的港口口.程包括洋山深水港、30公里的东海大桥和40万人口的芦湖港"海港新城"三部分。2005年底，洋山深水港期投产，新增300万TEU吞吐量的生产能力，并且立即开始洋山二期工程，到2006年底再增加四个泊位。整个工程规划进行到2020年，建成约30个泊位，1500万TEU吞吐量的生产能力。洋山深水港正在改变东.化亚集装箱港口的竞争格局。洋山深水港依托江、浙、沪二地的经济实力，加上中国经济的强大背景，拥有良好的深水泊位和濒临长江口的条件，一口能成为"东亚北美"钟摆式运输中东亚一侧的枢纽港；二可以凭借地处外海深水航道的便利条件，成为良好的国际集装箱中转港口；二可以进行外海、沿海与长江之间的集装箱江海联运，开发利用长江黄金水道在我国集装箱多式联运中的作用。与洋山深水港一期投产同时，拥有八条铁路集装箱装卸线的上海浦东芦潮港铁路集装箱中心站也同时建成启用，为集装箱水铁联运创造了良好条件。这些都强有力地推动了我国集装箱运输的整体发展。
（四）我国的行政管理体制和法律、法规建设，也正在向有利于集装箱运输的方向发展
多年来，我国主要集装箱港II儿乎没有"转口运输"，这极大地制约了我国集装箱运输的发展。例如上海口岸，多年来集装箱国际转口运输量，只占总吞叶量的不足1%；深圳盐田港国际转口运输量，也不足1%。而与此同时，中国香港的集装箱转口运输量，占总吞吐量的40%：中国高雄和新加坡集装箱转口运输量，更高达70%。这固然有所处地理位置的原因，但也有法律、法规方面的原因。例如中国香港、中国高雄、新加坡等、集装箱转口运输不作为进出口，可以从一条船上卸下来，直接装上另--条船；而我国大陆的口岸却作进出口看待，既要纳关税，又要办理复杂的手续，这就严重阻碍了我国港口集装箱转口运输的发展。认识了这一形成我国集装箱转口运输“瓶颈环节”的体制、法规问题后，有关方面已开始进行积极的改革，这一问题已在积极改进，以促进我国集装箱港口转口运输的发展。
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