集装箱码头的进口业务
(1)进口准备工作。
集装箱码头在实施进口作业前，要进行一系列的准备工作。在船舶到港前，集装箱 码头通常要求船代提供以下单证：
①船期预报和确报：包括5d预报和24h确报，这是集装箱码头安排泊位以及卸船作 业的重要依据。
②进口舱单：进口舱单是按照提单号序列编制的船舶所载进口集装箱详细内容的汇 总资料，它是集装箱码头安排卸船作业的重要单证，也是安排收货人提运作业的原始 依据。
③进口船图：进口船图列明每一只进口集装箱在船上的具体船箱位，它也是集装箱 码头安排卸船作业的重要单证。
④装运港理货报告：装运港理货报告是装运港外理根据装船实际情况编制的一份单 证，主要作为港船双方划分原残和工残的原始凭证。
(2)编制进口作业计划。
①船舶计划：由于集装箱船舶靠泊时，通常既有卸船作业，也有装船作业，因此船 舶计划通常不分进口与出口，而是同一份计划。
②堆场计划：进口堆场计划的编制原则与方法基本上与出口堆场计划相同，其主要 依据是进口船图、进口舱单以及集装箱码头堆场可利用情况。此外，除20ft箱和40ft箱 分开堆放，普通箱与特种箱、危险品箱分开堆放外，还应将船公司回空箱与进口重箱分 开堆放，并尽可能将一票箱量较大的集装箱集中堆放。
③卸船顺序单：卸船顺序单是依据进口船图和进口舱单编制的，它是列明该船所有 进口集装箱情况的一览表，也是卸船作业的依据之一。
(3)卸船和理箱。
在未实现EDI传送单证的集装箱码头，码头业务人员在船舶到港靠泊后应立即上船 索要进口舱单和进口船图，并核对预到的进口舱单和进口船图，如有不同处，迅速作出 调整。按照各项卸船作业计划，由控制室指挥岸边卸船、搬运和堆场堆箱，并对整个作 业过程实施实时监控和协调。同时，由外理代表船方理箱，并与港方进行集装箱交接， 如有集装箱异常情况，应首先分清原残还是工残，工残则如实填写残损记录，双方共同 签字以明确责任。
(4)卸船结束工作。
卸船结束后，集装箱码头按卸船作业的实际情况编制单证。
①卸船作业签证。
卸船作业签证是集装箱码头完成卸船作业后签发的一份向船方收取费用的凭证。同 样，卸船作业签证也必须仔细核对，如实填写并与大副共同审核无误后双方签字确认， 作为向船方结算卸船费用的原始凭证。
②进口单船小结。
进口单船小结是卸船结束后根据该船实际卸箱情况编制的汇总表，其内容与出口单 船小结相似，它是集装箱码头统计业务量的凭证，同时也是与船代核对并更改进口舱单 的资料。
(5)提运重箱。
根据实际卸船进口集装箱的资料，集装箱码头编制进口集装箱动态表后，便可着手 进行收货人进口重箱的提运作业。收货人通常凭办妥清关手续的提货单，委托集装箱卡 车司机到码头进出口受理台申请提运进口重箱手续。
(6)疏港作业。
我国有的集装箱码头（如上海港），为保证码头堆场作业的有效进行和保证船舶的船 期，按有关规定，对到港后7d仍未提运的进口箱，有权疏运到港外集装箱堆场，对已疏 运到港外堆场的进口重箱，收货人凭办妥清关手续的提货单在集装箱码头受理台结清费 用、办妥手续后，凭码头签发的疏港凭证到港外堆场提运重箱。
(7)归还空箱。
收货人拖重箱至拆箱点完成拆箱、清扫集装箱后，按规定的还箱期拖运空箱至指定 的还箱点，还箱点通常为港外集装箱堆场或集装箱码头。
