(一)国际铁路货物运输费用构成
国际铁路货物运输费用由发运国国内段和国外段费用构成,而国外段费用由过境国费用和到达国费用构成。

(二)我国境内铁路货物运输费用计算
我国境内铁路货物运输费用计算主要依据《铁路货物运价规则》(简称《价规》)。

1.总运费
1)基本运费
基本运费的计算步骤如下。
(1)根据《铁路货物运输品名分类与代码表》查找确定货物运价号。
(2)根据《铁路货物运价率表》确定货物运价率,由发到基价和运行基价构成,其中发到基价是始发站和终到站作业费率,运行基价是铁路运行中的作业费率。
(3)根据《货物运价里程表》确定运价里程,国际铁路联运运价里程包括发站到国境站的运价里程以及国境站到国境线的里程。
(4)求计费重量:按接运车辆标记重量计算,集装箱货为箱数。
(5)根据运价率、运价里程和计费重量确定运费。


2)特殊路段运费
对于一些地方铁路、外商投资铁路、临时营业线和特殊线路,在加入国家铁路网运输后,国家和铁道部制定了特殊运价。

小提示
基本运费=(发到基价+运行基价×运价里程)×计费重量运价里程=发站至国境站运价里程+国境站至国境线(零千米)里程特殊路段运费=特殊路段运价×计费重量×特殊路段区段里程总运费=基本运费+特殊路段运费


2.杂费
杂费尾数不足1角时,按四舍五人处理。各项杂费凡不满一个计费单位的,按一个单位处理。
1)铁路建设基金
凡经过国家铁路正式营业线和铁路局管辖的按《铁路货物运价规则》计费的运营临管线(不包括地方铁路和按特殊运价计费的)运输货物,均按经过的运价里程核收铁路建设基金(但免收运费的货物以及化肥、黄磷、棉花和粮食免收此费)。


2)电气化附加费
凡经过电气化铁路区段运输货物,均按铁路电气化区段里程征收铁路电气化附加费。


3)印花税
以每张货票运费的0.5‰计算,不足一角免收,超过一角实收。


4)其他杂费
铁路营运杂费包括运单表格费、冷却费、长大货车使用费、集装箱使用费、取送车费、篷布使用费、机车作业费、押运人乘车费和保价费用等。


其中,保价费用是托运人办理保价运输时支付的费用。我国铁道部于1993年10月1日开办了国际铁路联运货物保价运输,颁布了《铁路国际联运货物保价运输办法》,规定了货物的保价范围,即出口货物从国内发站到出口国境站的运输以及进口货物从进口国境站到国内到达站的运输。


所谓保价运输,是指当货物价格高于承运人赔偿限额时,托运人在托运货物时向承运人声明货物的实际价值,并缴纳相应费用,当货物在运输过程中发生损坏时,承运人按照托运人的声明价格赔偿损失。保价费用一般按照保价金额(货物的声明价格)的3‰计算。《铁路货物运输规程》规定的铁路对承运货物的赔偿限额是:不按件数只按重量承运的货物,每吨最高赔偿100元;按件数和重量承运的货物,每吨最高赔偿2000元;个人托运的搬家物品和行李,每10千克最高赔偿30元。

小提示
铁路建设基金=铁路建设基金费率×计费重量×运价里程
电气化附加费=电气化附加费率×计费重量×通过电气化区段里程印花税=运费×3‰
其他杂费=其他杂费率×计费单位保价费用=保价金额×3‰


(三)过境国的铁路货物运输费用计算
过境国铁路货物运输费用由过境国铁路运费、换装费及其他杂费构成,其费用在接入国境站向发货人指定的过境国货运代理核收。


1.运费计算
国际铁路联运货物过境运费计算主要依照《国际铁路货物联运统一过境运价规则》(简称《统一货价》)。其具体计算步骤是如下。
1)确定过境里程
在《统一货价》第8条“过境里程表”中分别查找货物所通过各个国家的过境里程。过境里程指从进口的国境站(国境线)到出口的国境站(国境线)或以港口站为起讫的里程。
2)确定运价等级和计费重量标准
在《国际铁路货物联运通用货物品名表》中确定货物适用的运价等级和计费重量标准。运价等级根据货物名称及其顺序号或所属类、项确定。计费重量的确定如下:整车货物按照货物实际重量计算,但不得低于车辆装载最低计费重量标准(4轴车装载最低计费重量标准为:一等货物20吨,二等货物30吨)。
3)查找相应运价率
在《统一货价》第9条“过境统一货价参加路慢运货物运费计算表”中,根据运价等级和各过境运送里程,找出相应的运价率。
4)基本运费计算
《统一货价》对过境货物运费的计算,以整车慢运货物为基础。货物计费重量除以100后,再乘以其适用的运价率,即得该批货物的基本运费。
5)其他种别运费计算
根据货物运送的办理种别确定其适用的加成率,并在基本运费的基础上再加上基本运费与其适用的加成率的乘积,求得货物运费。

小提示
慢运整车货物运费=货物运价率×计费重量/100快运整车货物运费=慢运整车货物运费×(1+100%)
随旅客列车挂运整车货物运费=慢运整车货物运费×(1+200%)慢运零担货物运费=慢运整车货物运费×(1+50%)快运零担货物运费=慢运零担货物运费×(1+100%)


6)集装箱货物运费计算
慢运20英尺重集装箱的运费,按一等货物15吨核收,不按箱内货物的实际重量计算;30英尺和40英尺集装箱运费,按20英尺集装箱的费率计算后,再分别加收50%和100%;空集装箱运费,按相应种类重集装箱运费的50%核收。快运大吨位集装箱的运费,按慢运费率计算后,再加收50%;若随旅客列车运送时,则加收100%。

小提示
慢运20英尺中集装箱运费=货物运价率×15000÷100
慢运30英尺中集装箱运费=慢运20英尺中集装箱运费×(1+50%)慢运40英尺中集装箱运费=慢运20英尺中集装箱运费×(1+100%)空集装箱运费=重集装箱运费×50%
快运集装箱运费=慢运集装箱运费×(1+50%)随旅客列车运送=慢运集装箱运费×(1+100%)


2.换装费及其他杂费计算
1)换装费
包装货物和成件货物,每100kg按1.2瑞士法郎核收;散装和堆装货物,每100kg按1.0瑞士法郎核收;罐装货物(包括冬季加温),每100千克按0.8瑞士法郎核收;大吨位重集装箱换装费按68.0瑞士法郎/箱核收;空集装箱按34.0瑞士法郎/箱核收。
2)更换轮对费
每轴核收70.0瑞士法郎。
3)验关费
整车货物按每批4.0瑞士法郎核收;大吨位集装箱货物按每箱4.0瑞士法郎核收;零
担货物按每批2.2瑞士法郎核收。
4)固定材料费
在国境站换装货物时,由铁路供给的设备、用具和装载用的加固材料,不论车辆载重量如何,每车核收35.1瑞士法郎。
5)声明价格费
不论快运或慢运,每一过境路的声明价格费,按每150瑞士法郎核收2瑞士法郎,不满150瑞士法郎的按150瑞士法郎计算。

 

相关文章

大件运输客户投诉处理策略

本文深入探讨大件运输中客户投诉的处理策略,涵盖投诉的类型、处理流程、沟通技巧以及预防措施,旨在提高客户满意度和企业信誉。

450查看详细

大件运输的供应链管理

本文深入探讨大件运输的供应链管理策略,涵盖规划、执行、监控和改进等各个环节,并提供实际案例分析。

230查看详细

大件运输中,客户的期望和需求

本文深入探讨大件运输中客户的期望和需求,涵盖安全、时效、成本、服务等多个方面,并提供相应的解决方案。

370查看详细

大件运输的标准化程度分析

本文深入探讨大件运输的标准化程度,分析其现状、挑战和未来发展趋势,并提出相应的改进建议。

240查看详细
关闭
关闭
关闭
right