国际铁路联运办理种别

1.根据发货人托运的货物数量、性质、体积、状态等条件分类

根据发货人托运的货物数量、性质、体积、状态等条件，国际铁路联运办理种别分为整车、零担和大吨位集装箱货物3种。

(1)整车货物是指按一份运单托运的一批货物的重量、体积或形状需要单独一辆及其以上车辆运输的货物。
(2)零担货物是指按一份运单托运的一批货物，重量不超过5000kg,按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物。
(3)大吨位集装箱是指按一张运单办理的、用大吨位集装箱(即指符合ISO第I系列的国际标准集装箱)运送的货物或空的大吨位集装箱。由于我国铁路集装箱数量有限，加之进出口箱量不平衡，我国铁路目前只办理货主自备大吨位集装箱，以及整车运送的5吨箱、零担运送的1吨箱的进口货物，1993年中蒙铁路间开始办理中铁10吨集装箱的运输业务，出口货物可利用返还的集装箱运到集装箱所属路。因此，凡货容超过3立方米、总重量达2.5～5公吨和货容为1～3立方米，总重量未超过2.5公吨的货物应采用集装箱托运。

在实践中，如果有关各国铁路机关间另有商定条件，则应适用该双边协定而不适用《国际货协》的上述规定。目前，我国分别与朝鲜、越南、蒙古、独联体等国家签署了双边协定，对两国间的运送条件作出了具体的规定。因此，我国运送到这些国家的铁路联送货物，应按照双边协定办理。

2.根据运送速度不同分类
根据运送速度不同划分，国际铁路货物联运办理种别，可以分为快运、慢运和随旅客列车挂运。
(1)快运。整车货每昼夜320运价公里，零担货每昼夜200运价公里。
(2)慢运。整车货每昼夜200运价公里，零担货每昼夜150运价公里。
(3)随旅客列车挂运。整车货每昼夜420运价公里。