国际铁路货物联运的含义与特点

1.国际铁路货物联运的含义

国际铁路货物联运，简称为“国际联运”,是指使用一份统一的国际铁路联运票据，在跨及两个或两个以上国家铁路的货物运送中，由参加国铁路负责办理两个或两个以上国家铁路全程运送货物过程，由托运人支付全程运输费用，而无需收、发货人参加的铁路运输组织形式。

2.国际铁路货物联运的特点

与国内铁路运输相比，国际铁路货物联运的特点为：

(1)涉及面广。每运送一批货物都要涉及两个或两个以上国家、几个国境站。
(2)运输条件高。要求每批货物的运输条件如包装、转载、票据的编制、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。
(3)办理手续复杂。货物必须有两个或两个以上国家铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输票据、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些国家的正当要求。
(4)用一份铁路联运票据完成货物的跨国运输。
(5)运输责任方面采用统一责任制。
(6)仅使用铁路一种运输方式。

目前，各国铁路轨距并不完全相同，比如，俄罗斯铁路轨距为1520mm,蒙古铁路轨距为1524 mm,越南铁路和中国昆明铁路轨距为1000 mm,中国除昆明以外的其它铁路以及朝鲜、德国、波兰、捷克、匈牙利、罗马尼亚、保加利亚等国铁路轨距均为1435mm。由于俄罗斯和蒙古铁路的轨距与我国不同，因此在边境口岸需要进行货物换装业务，这也成为铁路联运方式的最大缺陷。