中国四大保税港区
(1)上海洋山——国际航运中心。
除了量的硬性指标，洋山港对长三角及整个长江流域经济的辐射带动作用也开始显 现。据洋山港务局相关人士介绍，目前，通过采用“穿梭巴士”实现进出口货物和进出 境备案货物在洋山港和上海其他港口之间的往来驳运，有效解决了长江水道与洋山港之 间的水运线路断点问题；通过使用“上海国际转运集装箱管理系统”，对洋山港国际转运 货物实施了电子申报和电子放行，进一步提高了通关效率。据统计，从洋山海关转关的 货物遍及全国20个直属关、109个隶属关区，有效解决了中西部地区货物的出海口问题。
(2)大连大窑湾——寄托东北振兴希望。
从“区港联动”到如今保税港区的封关运作，大连都紧随上海的步伐，显示了不俗 的实力。作为东北地区最重要的出海口，大连大窑湾保税港区的设立，寄托的是振兴东 北老工业基地的希望。大窑湾保税港区与东北地区最大的集装箱、粮食、汽车、原油、 铁矿石等港口群紧密相联，具有功能齐全的港口条件和得天独厚的区域位置。目前，大 窑湾保税港区内在海关备案的企业已达到了 21家。
(3)天津东疆——以滨海新区开发开放为契机。
东疆保税港区是迄今为止我国规模最大的保税港，位于京津城市带与环渤海经济圈 交点的滨海新区是东部沿海发展潜力最大的区域，是中西部地区陆上距离最短的出海口， 也是中亚、西亚地区理想的出海口岸。东疆保税港区的建设将以滨海新区开发开放为契 机，沟通国际国内两个市场，推动环渤海地区、中西部广大腹地的进出口贸易、转口贸 易、出口加工业的发展将发挥巨大作用。
(4)海南洋浦——未来的能源枢纽港。
洋浦保税港区虽没有目前上海、天津、大连等地雄厚的经济基础和广阔的腹地范围 作为依托，但洋浦保税港区的设立凸显了其能源战略地位的重要。
洋浦保税港区的设立，将推进南海油气资源合作开发的进程，也有利于把洋浦建成 区域性的石油商业储备和战略储备基地，作为华南地区、尤其是环北部湾区域中第一个 保税港区，洋浦将成为泛北部湾区域的枢纽港，提升海南在泛北部湾区域合作中的地位。
