我国的综合运输体系已为进一步的发展奠定了基础。概括起来说，我国综合运输体系已初具规模，正在发展，不断完善，有待提高。
综合运输体系是一个庞大的系统工程，要在我国逐步建成具有中国特色社会主义的综合运输体系，并使之不断完善和提高，必须从我国国情出发，处理好国民经济大系统与运输系统的关系，综合运输总系统与各种运输方式子系统的关系，各种运输方式内部（交通运输）及其他部门研究成果表明，我国综合运输体系的发展方向，其要点有如下几类。
（1）要搞好各种运输方式的综合发展和协作，在大范围内建设综合运输网，因地制宜地发展相应的运输方式，发挥城市交通在综合交通运输网中的枢纽作用，大力发展各种运输方式的联合运输。
（2）在可预见的将来，铁路仍将是中、长距离客、货运输中的主力。要加快铁路的技术改造和新线建设，特别是以运煤为主的干线建设，近期内要加快既有线路的改造和扩建。要发挥铁路在中、长距离大宗货物运输中的优势，对短途客货运输，以及运量大的成品油运输应逐步由其他运输方式分担。但当前，铁路仍要为此作出不懈的努力。
（3）充分发挥公路运输机动灵活、送达快、门到门运输的优势，发挥公路运输在短途客、货运输中的主力作用；随着公路状况的改善，汽车技术进步和大型车的增加，公路运输将逐步成为高档工农业产品运输及中距离客运的重要力量。要加速公路，尤其是干线公路的技术改造，应使公路建设有一个较大的发展。
（4）沿海和内河运输是大宗和散装货物运输的主要方式之一。要加强内河航道建设，以及沿海和内河港口的改造和建设，发展沿海和长江等主要内河运输，实现干支直达运输和江海联运。
（5）航空运输建设周期短，效益高，速度快，大、中城市间长距离客运，应该发展航空运输。对发展边远地区、高档外贸和急需物资的运输，航空运输也有其特别的优势。
（6）除发展原油和天然气管道运输外，在成品油集中的流向上，要建设成品油管道，积极慎重地发展输煤管道。
