根据建国以来特别是我国改革开放以来的经验，确定发展综合运输体系作为我国交通运输业发展的重要方针，这是符合我国实际的，是具有现实和深远意义的。
1.发展综合运输体系是当代运输业发展的新趋势、新方向
当代交通运输业的发展，出现了两大趋势：一是随着世界新技术革命的发展，交通运输广泛采用新技术，实现运输工具和设备的现代化；二是随着运输方式的多样化，运输过程的统一化，各种运输方式朝着分工协作、协调配合、建立综合运输体系的方向发展。在世界范围内，这两种趋势结合起来，成为当代运输业发展的新方向，已经或正在改变着交通运输业的原来面貌。我国把发展综合运输体系作为发展运输业的途径和方向，既符合运输生产发展规律，也符合世界交通发展趋势，必将使我国运输业发生广泛而深刻的变化。
2.发展综合运输体系是我国运输业发展的新模式
我国工业和交通运输管理基本上以条条为主，各种运输方式在建设上横向联系很不够，这往往会使该建设的项目没有及时建设，而不该建设的反而建成了，造成浪费。运输业的建设由单一的、孤立的发展模式向综合的、协调的模式转变，这是一个进步，特别是对大宗的稳定的客货流方向按照综合运输体系的要求进行建设，一定会收到良好的效果。
3.发展综合运输体系是增强有效运输生产力，缓解我国交通运输紧张状况的途径之一现代化生产的一个重要性就是协作。马克思曾经说过：协作产生一种新的生产力。交通运输是一个不协调就不能发挥效用的生产力。例如，几年来我国比较注重沿海煤炭装船港的建设，而不大重视煤炭卸船港的建设，或者港口前沿能力大，而港口后方铁路能力小，都使装船港的能力得不到充分利用，这也是较长时间以来煤炭供应紧张的原因之一。4.发展综合运输体系是经济地发展运输业，提高经济效益的重要方法
运输业的根本任务是在提高经济和社会效益的前提下完成运输任务。按照各种运输方式的技术经济特点，建立合理的运输结构，发展综合运输体系，就能使各种运输方式扬其所长，避其所短，既可扩大运输能力，又能提高经济效益。什么是合理的运输结构，这里并没有什么固定的模式，在不同国家、不同地区和不同时期是不相同的。运输结构合理化的标准，最根本的是选择那种经济效益和社会效益都好的运输方式。
