“区港联动”原指保税区与临近港口合作，在港口划出特定区域（不含码头泊位），实行保税区的政策，以发展物流业为主，按"境内关外"定位，实行封闭管理的海关监管特殊区域。在该特殊区域内，海关通过区域化、网络化、电子化的通关模式，在全封闭的监管条件下，最大限度地简化通关手续。港口与保税区之间相关手续简便，实行“无缝对接"，多种运输方式有效组合，实现货物快速的流入流出。目前，我国有上海、大连、深圳、青岛、宁波、张家港、天津、厦门共八个实行"区港联动"政策的试点园区。
后随着保税监管政策的发展，"区港联动"发展到"区"指"海关特殊监管区域和场所"，"港"指"海港和空港"，即"区港联动"是指经海关批准，在严密监管的前提下，进口货物入境运抵后直接提离码头（或空港）进入海关指定区域（包括海关特殊监管区域和场所）办理相关海关手续，或出口货物在海关指定区域办结相关海关手续后直接运抵码头（或空港）出境，通过海关监管区域与港口（或空港）之间“无缝隙对接”，使货物在“区”与“港”之间的快速流动，实现“一次申报、一次查验、一次放行”。例如，成都高新综合保税区双流园区与泸州临港产业物流园区签署“区港联动”战略合作协议，双方将重点在物流合作、构筑区港快速通关机制、促进产业联动三大方面开展密切合作。双流综保区企业的货物可实现区港两地通关、绿色通道无障碍，一次申报、一次查验、一次放行。又如西安海关实施海关特殊监管区域内企业通过咸阳国际机场直接进出口货物，实行“区港联动”监管模式。
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