运输与配送的区别与联系
1.运输和配送都是线路活动
根据物品是否产生节点间位置移动，物流活动可分为两大类，即线路活动和节点活 动：产生位置移动的物流活动称为线路活动，物流设施内的活动称为节点活动。节点活 动是在一个组织内部的场所进行的，如在工厂内、仓库内、物流配送中心内所进行的装 卸、搬运、包装、储存、流通加工等，都是节点活动。而运输和配送都产生了节点间的 位置移动，是线路活动。
2.运输与配送存在差异
运输与配送虽然都属于线路活动，但它们也有差异，主要表现在以下几个方面：
(1)活动范围不同。运输是在大范围内进行的，如国家之间、地区之间、城市之 间等，一般可分为干线运输和支线运输.干线运输是指利用道路的主干线路，以及远洋 运输的固定航线进行大批量、长距离的运输，是长距离运输的一种重要形式。支线运输 是相对于干线运输来说的，是在干线运输的基础上，对干线运输起辅助作用的运输形 式。配送一般仅局限在一个地区或一个城市范围之内，例如同城配送。
(2)功能上存在差异。运输以实现一大批量、远距离物品位置转移为主，在运输 途中客观上存在着一定的存储功能；配送以实现小批量、多品种物品的近距离位置转移 为主，但同时要满足用户的多种要求，如多个品种、准时到货、多个到货地点、小分量 包装、直接到生产线、包装物回收等。为了满足用户的上述要求，有时需要增加加工、 分割、包装、存储等功能，因此配送具有多功能性。
(3)运输方式与运输匸具不同。运输可采用各种运输工具，如汽车、货车、飞机、 轮船，只需根据货物特点、时间要求、到货地点、以及经济合理性进行选择即可；配送 则由于功能的多样化，运输批量小、频率高，主要是以小型货车为主。
(4)运输与配送的互补关系。运输与配送同属于线路活动，但由于功能上的差异 使它们并不能互相替代，而是形成了互相依存、互为补充的关系。物流系统创造物品 空间效用的功能是要使生产企业制造出来的产品最后到达消费者手中，否则产品生产 者的目的就无法达到。从运输、配送的概念以及它们的区别可以看出，仅有运输或配 送是不可能达到上述要求的，因为根据运输规模原理和距离原理，大批量、远距离的 运输才是合理的，但它不能满足分散消费的要求；配送虽然具有小批量、多批次的特 点，但不适合远距离输送。因此两者必须互相配合，取长补短，方能达到理想的目 标。一般来说，在运输和配送同时存在的物流系统中，运输活动发生在配送活动的前 面，先通过干线和支线运输实现物品长距离的位置转移，然后由配送来完成短距离的 运输活动。
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