物流政策的主体与客体
1.物流政策的主体
物流政策的主体是指物流政策的制定者与实施者，即代表社会公共利益的社会公共机构。作为物流政策主体的社会公共机构主要由三部分构成，即立法机构、司法机构与行政机构。
(1)立法机构
立法机构不仅是物流政策的主体，而且是最有权威性的物流政策主体。之所以说立法机构是最有权威性的物流政策主体，是因为立法机构所制定的政策（法律）要比其他政策主体所制定的政策具有更大的使用范围与调整强度。
(2)司法机构
在我国，司法机构是公安局、检察院与法院系统，以及其他具有部分执法权的行政部门，如工商行政管理、物价管理、环境保护机构等，它是执行立法机构所制定的有关物流的法律、法规的机构。
(3)行政机构
政府机构虽然没有立法权，但是政府有权制定并颁布有关物流的行政命令（条例、通知等）、行政指导。这些行政命令、行政指导也是对全社会物流活动的公开介人和干预,从而也是物流政策的重要内容。
2.物流政策的客体
物流政策的客体，是指物流政策所发生作用的对象，包括政策所要处理的物流问题（事）和所要发生作用的物流相关参与者（人）两个方面。
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