高速公路沿线设施包括交通安全设施、服务设施、绿化设施等，是保证高速行车安全和调节驾驶员和乘客疲劳、方便旅客、保护环境不可缺少的重要组成部分。
1)交通安全设施
①防护栅:设在公路两侧及中央带的设施，用以防止高速公路车辆驶出车道或者闯人对向车道,使对乘客的伤害及车辆的损坏减少到最小。防护栅通常有刚性护栏和柔性护栏两类。刚性护栏多用混凝土、石料等制成防护壁形式，如混凝土栏杆、箱形梁式护栏等;柔性护栏包括钠导轨、钢缆等。防护栅既能挡住对向冲过来的车辆，又能对冲出防护栅的车辆有缓冲作用。
②防眩设备:高速公路可采用植树防眩（既防眩光又美观，树木可以是常青树，树木之间植以草皮）或采用百叶板式和金属网式防眩栅等。
③防噪声设施:通常采用的防噪设施有遮音壁、遮音堤、遮音林带等。
④照明设施:高速公路的照明费用较高，一般郊外不设置照明，只有接近市区和所有立体交叉处才采用全照明或局部照明。
⑤道路标志标线:标志标线是高速公路最重要的安全管理设施之一。其内容务必简捷、直观、清楚、明了、易读，使驾驶员在高速行驶中对标志标线表达的内容能做出准确的判读。
道路交通标志是用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的交通安全设施。
道路交通标线作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用。分别显示了高速公路标线对不同车速车辆的引导和对出服务区匝道车辆的引导。
2)服务设施
服务设施包括服务区（加油站、休息室、小卖部、厕所等）、停车区（停车场、电话等）和辅助设施(养路站、园地等）。当高速公路收费管理时，还需要建收费站。
3)绿化设施
高速公路绿化有减噪、防护边坡、美化周围环境的效果，因此高速公路的线形与构造物应特别注意与周围优美景观及生态环境的协调，尽量减少施工痕迹或通过和谐的修复与绿化恢复天然景观。
中央分隔带应种植高约1.2~1.4m的常绿树木，既美化了路容，又可避免对向汽车灯光眩目。但在弯道内侧种树时，不得妨碍行车视距的要求。两侧的边坡尽量设计成绿化防护，种植风景林和防护林
