根据中国国家统计局“十一五”经济社会发展成就系列报告，我国基础设施和基础产业 投入快速增加,“十一五”时期，投资建设成果显著，为国民经济的发展提供了充足的物资保 障。2010年，我国原煤产量达到32. 4亿吨，比“十五”末期增加了 8. 9亿吨;原油开采2. 03 亿吨，比“十五”末期增加了 〇. 22亿吨;天然气产量968亿立方米，比“十五”末期增加了475 亿立方米;发电量42 065亿千瓦时，比“十五”末期增加了 17 062亿千瓦时。2010年钢材产 量达到8亿吨，产量比“十五”末期增长1. 1倍;汽车产量1 827万辆，比“十五”末期增长2. 2 倍;水泥产量18. 8亿吨，比“十五”末期增长75. 9% ;粮食等主要农产品稳定增产;能源生产 能力稳步提高;交通运输能力持续增强，交通运输业快速发展，由铁路运输线、公路运输线、 水路运输线组成了四通八达的交通网络，货物运输更加便捷。2010年铁路营业里程为9_ 1 万公里，比“十五”末期增加了 1. 6万公里。2010年公路里程为398万公里，比“十五”末期 增加了 64万公里，其中髙速公路里程为7.4万公里，比“十五”末期增加了 3. 3万公里;2010 年内河航道里程12.4万公里，比“十五”末期增加了 0. 07万公里;进出口贸易规模不断扩 大，“十一五”期间，我国货物进出口总额累计116 806亿美元，比“十五”期间增长1_ 6倍。 其中，出口总额63 997亿美元，增长1. 7倍;进口总额52 809亿美元，增长1.4倍。5年间， 进出口贸易年均增长15. 9%，其中，出口年均增长15. 7% ,进口年均增长16. 1 % ,髙于预定 目标。进出口商品结构进一步优化，利用外资规模不断扩大，对外投资迅速发展。
这些经济社会的发展，直接导致了货物运输总量、种类和方式的快速发展，对货物运输 保险的需求激增。可以预期，随着“十二五”计划的推进,货物运输保险的需求量将会呈现爆 发式的增长。
涵盖中途临时仓储、再分拆包装等环节的物流运输保险将会逐渐在货物运输保险中扩 大占比，以便适应更加精细的生产、贸易管理需求。快递运输保险的需求也将不断扩大，以 适应网上交易的蓬勃发展。更便捷的货运保险网上投保方式将是市场对货物运输保险的基 本要求。随着中国企业投资海外业务的增加，两头在外货物运输保险的需求将增加。伴随 物联网的建立和发展，国内货运站场对货物运输保险的需求将越来越大。
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