集装箱水路运输可以按不同的标准进行分类。
（一）按水路运输的经营方式分类
一般件杂货水路运输，按经营方式，可分为定期船运输（班轮运输）和不定期船运输（租船运输）两类。
1.定期船运输（Liuer shipping）
指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定航线的各挂靠港口之间，为非特定的众多货中提供规则的，反复的货物运输服务，并按运价本或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。
定期船运输，又称班轮运输。从事班轮运输的船舶是按照预先公布的船期表米营运的，并且船速较高，因此能够及时将货物从起运港迅速运抵日的港。货主可以在预知船舶抵、离港口时间的基础上，组织、安排货源，满足市场对货物的需求。从书班轮运输的船舶，是在固定的航线上（既定的挂靠港A）及挂靠顺序）经营，并有规则地从事货物运输服务，因此需要运输零星小批量货物的货主，同样可以与人批量货物的货主一样，根据需要向班轮公司托运，节省货物等待集中的时间和仓储费用。另外，用于班轮运输的船舶的技术性能 般较好，设备较齐全，船员的技术业务水平也较高，所以既能满足普通作杂货的运输要求，又能满足危险物品、重大件等特殊物品的运输要求，并且能较好地保证货运质量。那轮公司或无船承运人采取的一套适宜小批量接受货物运送的货运程序，以及负责货物中转等经营方式，既能为船公司或无船承运人个取货源，提高经营效益，又能为货主提供方便的运输服务。从事班轮运输的船舶，具有固定航线、固定挂靠港、固定船期和相对固定的运价等“四固定”的特点，这是定期船运输与不定期船运输的主：要区别。
2 不定期船运输（Tramp shipping）
亦称租船运输（Transport by chartering），是一种既没有事先制定的船期表，也没有固定的航线和挂靠港，而是追随货源，按照货主对运输的要求安排船舶就航的航线，组织货物运输、并根据租船市场行情确定运价或租金水平的一种经营方式。
不定期船运输，又称租船运输。租船运输按照船舶所有人（出租人）与需要运力的租船人（承租人）之间签定的租船合同（Charter Party：C/P）组织运输。根据承租人的不同要求，又分为航次租船、定期租船、包运租船、航次期租船等不同的租船方式。租船运输主要从事大宗物品的运输，如谷物、油类、矿石、煤炭、木材、砂糖、化肥、水泥等运输，并且经常以整船或整舱的方式装运。
集装箱水路运输的经营方式，从理论上说，也存在班轮运输与租船运输两种，但绝大部分属于班轮运输。
（二）按集装箱航线的地位分类
按集装箱航线的地位，可分为十线运输和支线运输两类。1 干线运输
指相对固定的世界主要集装箱航线的运输。干线运输一般货源稳定，运量大，班轮公司的实力强大，挂靠堪数量少，挂靠港装卸能力强，经济腹地经济总量庞大.对货物的消化能力强，或中转能力强。目前世界主要的集装箱航线有三条，即远东·北美包坑线、远东——欧洲、地中海航线和北美 欧洲、地中海航线。这三条航线的集装箱水运数量，占了世界集装箱水运总量的大部分。
2.支线运输
指在某些区域内的集装箱运输，如在亚洲区域内集装箱支线运输，欧洲与非洲之间的支线运输，北美自由贸易区的支线运输等。这些支线运输，一方面是对干线运输的中转，干线船队将某些集装箱卸在一些主要推靠港，然后由这些挂靠港将货物通过支线船运往不挂靠的港口；另一方面是满足区域贸易的需求，将区域内各国之间贸易的货物进行交叉运输。近年来，随着全球经济一体化的发展，区域经济一体化发展也很快，经济区域集团化趋势导致因标贸易和国际投资向各个经济区域内高度集中，经济贸易集团内部贸易量不断扩大。据统计，欧洲经济区贸易量约占世界贸易总量的40%；北美自由贸易区贸易量占世界进出口总量的30%左右。亚洲区域内贸易量占这些国家对外贸易总额的70%左右。这些巨大数量的区域贸易，很大程度上依赖于区域内的集装箱支线运输。
（三）按集装箱运输的地域分类
按集装箱运输的地域，集装箱水运还可以分为集装箱海运和集装箱内河运输、这种分类方式，对我国尤为有意义.
（1）集装箱海运，包括集装箱远洋运输和集装箱沿海运输。这类运输使用船舶吨位大，运量大、效率高，在集装箱水路运输中占主要地位。
（2）集装箱内河运输，一般又称为内支线运输，足指主要在河流、湖泊中进行的集装箱水路运输。这类运输通常使用较小的船舶或驳船进行，能适应较浅的水深和复杂的航道。
集装箱内支线运输方式在我国有很大的意义。我国幅员辽阔，内河水系发达.有很多训流、湖泊可以进行集装箱内支线运输。像长江黄金航道，终年不封冻，水深河宽.很适宜中、小型袋装箱船与集装箱拖驳船队的航行。我国的铁路集装箱办理站迄今为止数量还比较少；能通过集装箱卡车的高等级公路，在经济落后地区也尚不能构成网络。而由于内涵水系发达，正好弥补这方面的不足。而且集装箱内河运输成本低、能耗少、对空气污染小，相对于集装箱卡车运输，些称一种“绿色运输”方式。水路运输降低了成本，也使经济相对落后的地区更容易接受集装箱运输这种方式。所以，集装箱内河运输是一种适合我国国情的水路运输方式，将在我国内河、湖泊有很好发展前途。
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