在有多个物流项目可供选择的情况下，正确地决定投哪些标、不投哪些标，以及投一个什么样的标，是物流供应商在投标前必须解决的问题。
投标项目选择的分析方法很多，归纳起来有定性和定量两大类。限于篇幅，以下仅对加权评分法和决策树法予以简要介绍。
(1)加权评分法
如前所述，影响投标决策的因素多，而且又大多属于定性因素，因而国际上通常用加权评分法做出定量的描述。这种方法的基本步骤如下：
①选择出评价因素、加权数和可以投标的最低总分。
②根据具体物流项目评定各项因素的得分。
③将各项因素加权总分与可投标的最低总分比较，据以作为投标决策的依据。
例如，某物流招标项目评价因素、加权数、专家打分等，假设物流供应商根据经验统计确定可投标的最低总分为650分，由于各项因素加权总分为745分，超过可投标的最低分，故物流供应商可以参加该物流项目的投标。
(2)决策树法
决策树法因其运用树状图形来分析和选择决策方案而得名。决策树是把影响各备选方案的有关因素(如自然状态、概率、损益值等)画成一个树状图，这个树状图是从左向右横向展开的。决策树主要由方块结点和圆形结点以及由这些节点所引出的若干条细支组成。
①决策点。它是以方框（口）表示的，是对几种可能方案选择的结果。根据决策者的数量的多少，可分为单级决策和多级决策。在单级决策中，只有一个决策点，整个决策期中只决策一次，就能评选出最优方案；多级决策则是由多个单级决策构成的，因而它与单级决策树所不同的是有多个决策点，分为几段，每一段都是一个单级决策，但要以决策树“根”部的决策点来决策最终方案。
②方案枝。它是由决策点起自左而右画出的若干条直线，每条直线代表一种备选方案。
③状态点。它是画在方案枝末端的一个圆圈（。）状结点，代表备选方案的经济效果，通过对各状态点经济效果的比较，就可以选出最佳决策方案。
④概率枝。它是由状态点画出的若干条直线，代表各备选方案在不同的自然状态下的概率，它的作用是根据不同的自然状态下的收益值和概率，计算出各备选方案在不同自然状态下的期望值，从而制定出各备选方案的状态点。
⑤收益值（损失值）。决策树概率枝的最末端标明各方案在相应自然状态下所达到的结果（收益值或损失值）。
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