与信用风险、市场风险等相比，物流操作风险具有以下特点：
（1）内生性。除自然灾害、恐怖袭击等外部事件引起的物流操作风险损失外，物流操作风险中的风险因素很大比例上来源于物流企业的业务操作，属于企业可控范围内的内生风险；而信用风险是指客户到期不支付物流报酬或者没有能力付款的风险，它是由客户的主客观情况所决定的违约风险；市场风险是指因物流市场供需变化而给企业带来的风险,它与物流市场价格波动相联系。可见，信用风险与市场风险都产生于企业的外部，它更多的是一种外生风险。
(2)不对称性/非营利性。物流操作风险是一种纯粹的风险，物流企业不能保证因承担业务操作风险而获得收益，而且在大多情况下，物流操作风险损失与收益的产生没有必然的联系。而信用风险和市场风险存在着风险与报酬的对应关系，是一种投资风险或带有投机性的风险，一般原则是风险高收益高、风险低收益低，存在风险与收益的对应关系。
(3)可转化性。任何损失事件的发生往往都不是单一风险造成的，许多物流操作风险与市场风险和信用风险密切联系，前者与后两者之间往往是原因和结果的关系，而并非是相互独立的三种风险。比如，定期结算的运费损失并不是单由信用风险造成的，它可能是由于信用管理流程关键环节人员的失职、欺诈、违规操作、内部控制制度不严密等造成的，显然，业务操作风险很大程度上引发和放大了信用风险。因此，从风险管理的趋势看，国际范围内越来越倾向于将信用风险、市场风险和操作风险等合并起来在整个企业范围内一•并考虑。
(4)多样性。从覆盖的范围看，物流操作风险几乎覆盖了企业经营管理所有方面的不同风险，比如，执行风险、信息风险、关系风险、法律风险、人员风险、系统事件风险等。而信用风险和市场风险的构成则相对较为简单。
(5)难以测定性。由于单个物流操作风险因素与操作损失之间并不存在清晰的、可以界定的数量关系，因此，物流操作风险至今仍没有普遍认同的衡量标准，也没有可以公开获取的数据库，以及成熟的控制技术和相应软件等。
(6)难以控制性。物流操作风险难以控制的原因在于它跟人的关系密不可分、相互关联，而人的道德风险、行为特征又相当难以控制，因此，人文环境的差异、地方文化特征、商业氛围会对物流操作风险管理产生很大的影响。
(7)具体性。每个物流企业都有其自身的、独立的和独特的操作环境，因此，必须考虑企业具体情况来对物流操作风险进行分析与管理。
(8)并存性。物流操作风险，既包括发生频率高但损失相对较低的日常业务操作上的风险，也包括发生频率低但一旦发生就会造成极大损失，甚至危及企业生存的风险，如船舶碰撞、预借提单、无单放货等风险。
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