太平船务有限公司[PacificInternationalLines(PTE)Ltd,PIL]是一家总部设立在新加坡的家族型企业，成立于1967年。初期以自有船舶在亚洲航线上经营散杂货运输为主，从1983年起，首次推出了集装箱运输服务。如今公司已拥有100多艘船舶运行在全球的各类航线中，每年运输总量超过200万标准箱。其物流投资遍布全亚洲，旗下的胜狮货柜企业有限公司更是全球第二大的集装箱制造商。
1989年，太平船务在上海开展海运集装箱制造业务，投资建立了第一个集装箱制造厂，并在1992年和1994年分别成为中国香港和新加坡两地的上市公司。目前，胜狮货柜在中国拥有8家集装箱制造厂和1家底盘生产厂，同时还在印度尼西亚拥有1家集装箱制造厂。
1993年，太平船务在中国成立4家合资物流企业，并且很快就扩展到6家。胜狮货柜的全资子公司胜狮货柜堆场继而在全中国建立了8家物流相关公司，在香港建立了2个堆场，以及泰国1个堆场。
太平船务是第一个拿到中国国内经营资质的班轮公司。早在1967年新加坡太平船务公司成立时，太平船务就开始在中国发展业务，是最早进人中国市场的外国船运公司之一。
太平船务在与中国保持了近30年的商贸往来之后，1995年，太平船务在北京正式注册成立了第一家独资公司——太平船务（中国）有限公司。在随后的近10年里，太平船务(中国）陆续设立了上海、天津、青岛、大连、厦门、宁波、广州、深圳和南京9家分公司，以及杭州、福州、石家庄、郑州、温州、西安、烟台、顺德、武汉、汕头、义乌、重庆和南沙13个代表处。
2001年，太平船务在上海注册成立了第二家独资公司一太平集运服务（中国）有限公司，这是太平船务在新加坡、泰国和马来西亚外，在中国取得的独资经营第三方物流服务业的资格。太平集运的服务宗旨是根据客户的需求，为客户提供最有效的物流解决方案和最优化的物流供应链方式。
十六、以星航运有限公司
从1945年创立之初，作为一家从饱受战争之苦的欧洲到新生国家以色列的移民运输公司，以星航运有限公司（ZIMIntegratedShippingServicesCo.，Ltd,ZIM)已成为全球较大的航运公司之一，业务遍布世界各地。
1945年，以色列犹太机构、以色列劳工联盟和以色列海事联盟共同创立了以星。其第一艘船“Kedmah”购买于1947年。
1953年，以星进入全球扩张时期。15年间，以星购买了36艘客船、货船、散装船和油轮，迅速开展了一系列客运和货运服务。
到了20世纪60年代末期，当航空旅游增加而客运市场的重要性降低时，装载损失使得以星不可能继续提供预定的客运服务。
1969年，以色列公司从以色列政府那里收购了以星约50%的股份，开始了一个将业务重心放在国际扩张和专业货运的新时代。
1970年，以星大胆涉足集装箱运输领域，成为首批采用现代先进技术的运输公司之一。当时订购了6艘集装箱船以及集装箱和靠岸设备。1972年，以星推出了具有开创性的ZCS一一以星集装箱服务三大洲航线，定期进行一个为期100天的航程，起始站为以色列，然后在远东、亚洲、美国和欧洲的港口停靠。
在此期间，以星还添置了油轮，用于从伊朗装运原油至以色列，同时将成品从以色列运往欧洲。
1999年，Ofer兄弟集团成为以色列公司的控股股东。
20CM年，Ofer集团控股的以色列公司收购了以色列政府持有的以星股份，完成了公司的私有化，并引进了新的、更加精简的决策流程。安全控股后立即实行了一项新的计划，主张积极地进行全球扩张和提高资本效率。
以星船务为欧洲、美国和加拿大、中南美洲、非洲和亚洲的全部地区提供多达60种的服务，在远东和加勒比、地中海和中国之间建立的航线尤其强大。
此外，为满足不断变化的市场需求，以星船务持续不断地扩大服务地区覆盖面，始终朝着多样化的方向发展。目前，正在加强在发展中地区的服务，重点发展远东、前苏联地区、南美和非洲地区。
以星船务所有的服务都与陆路、铁路和航空联运部门亲密合作，确保把货物快速可靠地送达全球任何一个目的地。
为提高提供全面、低运转时间、门到门方案的能力，以星公司建立了一个全世界范围的物流支持和代理网络，为客户提供储存、发送、托运、陆路发送及其他附加服务。
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