大阪港位于日本本州西南沿海的中岛川与大和川河口之间，濒临大阪湾的东北侧，是日本五大集装箱港口之一。海路西至神户西区9海里，至神户东区仅3海里，南至和歌山34海里，至横滨361海里，至上海约820海里。港区分布在淀川至大河川之间海河和人工岛陆岸，自北而南由西向东有：西岛南岸的住有钢铁码头、大阪煤气码头、北港北岸的煤气公司码头，北港南岸的1号、2号水铁联运散货码头、樱岛西南港池区的梅町水铁联运散货码头(煤、石油、天然气）、治安川南岸的治安川河口杂货码头、天保山客运码头、治安川1号杂货码头、大阪粮食码头、治安川3号和2号及突堤南杂货码头、治安川突堤北客货码头、港口中心的中央突堤杂货码头，以及其东南突堤的1、2、6、7号杂货水铁联运码头，5、8号杂货、散货码头，10号钢铁码头、大正内港的大正突堤码头；木津川南北的钢管厂、发电厂、钢厂等企业码头；南港人工岛东岸的集装箱码头，东南的码头、杂货码头；南港外港东北岸的集装箱、国际班轮码头，南港内港的A、B、D、E杂货客运码头和渡轮码头等。全港30多个公营和企业自营码头，共计有千吨级以上泊位155个，码头线总长22千米，其中深水泊位40多个。1990年全港总吞吐量9700万运费吨，包括外贸物资2400万吨，集装箱51.6万标准箱、891万吨。
该港自古以来就是京都的海上门户，大阪市内河道纵横，有“水都”之称，现为阪神工业区之核心，轻重工业综合发展，其工业产值仅次于东京，居日本第二位。主要工业有石油化工、钢铁、金属加工、运输机械及电机等。
该港属亚热带季风气候，盛行东北风。年平均气温冬季为10°C,夏季为27°C。每年有雾日66天，全年平均降雨量约1500毫米。属半日潮港，有日潮不等现象，大潮升1.4米，小潮升1.1米。
该港自北向南分为北港、内港及南港3个港区。港区主要码头泊位有39个，岸线长10460米，最大水深12米，装卸设备有各种岸吊、门吊、集装箱吊、浮吊、拖船及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达350吨。港区有普通仓库面积134万平方米，冷藏库89万立方米，集装箱理货场地面积近56万平方米，码头最大可靠3.5万载重吨的船舶。该港拥有最先进的计算机系统，设立了综合流通中心，能以最高效率处理集装箱货物，该港在1995年4月建成全国最大的蔬菜水果输入码头，总面积达1.8万平方米，可堆放40万吨蔬菜。大船锚地最大水深达14米，1994年货物吞吐量达9113.7万吨，比1993年减少1.3%，1992年集装箱吞吐量为61.7万标准箱。主要进口货物为煤炭、矿石、食品及工业原料等，出口货物以机械、纺织品及化工产品为主。目前大阪港以集装箱航线为中心，与世界100多个国家和地区的400多个港口有贸易往来。
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