国际四大航区

国际四大航区

1.大西洋航区（AtlanticOceanRoutingArea)。本航区联系着欧洲、北美洲、拉丁美洲和非洲的50多个大西洋沿岸国家，其中有连接世界上最主要的两大经济重心的北美与欧洲的各条航线。若运输船只穿越巴拿马运河或绕过拉丁美洲南端的麦哲伦海峡，又可到达太平洋沿岸各国。若运输船只穿越直布罗陀海峡（Gibraltar)、经地中海和苏伊士运河（SuezCanal)或绕过非洲好望角（GoodHope)则又可到达印度洋沿岸各国。

大西洋航区中的各条航线是世界远洋运输中最繁忙的航线，其货运量占世界总量40%。

2.太平洋航区（PacificOceanRoutingArea)。太平洋沿岸有30多个国家和地区。其货运量仅次于大西洋航区为第二位。以下五条航线与我国有着直接关系：

(1)远东一北美西海岸。中国、韩国、日本、俄罗斯等远东地区各海港，横渡太平洋到达北美洲加拿大、美国、墨西哥等国西海岸各港的货运航线。

主要远东港口：香港（HongKong)、高雄（Kaohsiung)、釜山（Pusan)、上海（Shanghai)、东京（Tokyo)、神户（Kobe)、横滨(Yokohama)等。

主要美西港口：温哥华（Vancouver)、长滩（Long.Beach)、洛杉肌(LosAngeles)、西雅图（Seattle)、奥克兰（Oakland)等。

(2)远东一拉丁美洲西海岸航线。远东地区各海港至南美洲哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、智利等国各港口的货运航线。

主要拉丁美洲西海岸港口：桑托斯（Santos)、瓦尔帕莱索（Valparaiso)、-圣安东尼奥（SanAntonio〉、科隆自由贸易区港（ColonFreeZone)等。

(3)远东一北美东海岸和加勒比海航线。远东地区各港经夏威夷群岛、穿越巴拿马运河后到达美东和加勒比海各目的港。

主要美东、加勒比海港口：纽约（NewYork)、波士顿港（Boston)、查尔斯顿港（Charleston)、新奥尔良港（NewOrleans)等。

(4)远东一东南亚、东西非、西北欧、地中海、南美东航线。远东地区各港去东南亚各港，以及过马六甲海峡区波斯湾、地中海、西北欧、东西非、南美东岸各港的航线。其中，经红海、苏伊士运河、地中海的线路较繁忙。

主要港口有：新加坡港（Singapore)、安特卫普港（Antwerp)、鹿特丹港(Rotterdam)、汉堡港（Hamburg)、南安普敦港（Southampton)、热那亚港(Genoa)等。

(5)远东一澳新航线。远东地区各港与澳大利亚、新西兰以及附近岛屿各海港之间的航线。

主要澳新航线港口：悉尼（Sydney)、墨尔本（Melbourne)、布里斯班(Brisbane)、阿德莱德（Adelaide)、惠灵顿（Wellington)、奥克兰（Auckland)等。

3.印度洋航区（IndianOceanRoutingArea)。印度洋沿岸的国家除了澳大利亚、印度、南非在经济上有一定的实力以及波斯湾地区的石油资源突出外，其他国家的经济均不发达，因此总的国际贸易货运量不大，位居第三。

该区重要航线有波斯湾的石油输出航线，包括波斯湾到好望角、波斯湾经转苏伊士运河到西欧、波斯湾到北美运输石油航线、波斯湾到东南亚运输石油航线等。与我国密切相关的该航区航线主要有：

(1)远东一东南亚航线延伸到南亚、西亚各国港口的航线。

(2)远东一经地中海到北非、欧洲各国港口的航线。

(3)远东一东非各国海港的航线等。

4.北冰洋航区（ArcticOceanRoutingArea)。这是世界上海洋运输最冷清的航区，沿岸国家少，冬季洋面结冰，夏季时有浮冰，故货运量最少。