船运生产过程与航次
1.船运生产过程
航运生产过程即是船舶将货物从发货港运至目的港的过程。一个完整的航运生产过程应包括船舶装卸前的准备工作、船舶在发货港装货、船舶载货从发货港航行至目的港、船舶在目的港卸货等几项作业。这些作业的顺序都是固定不变的。我们称船舶完成一次整个的运输生产过程为一个生产周期。
在航运生产中，用航次来表示船舶运输的生产周期。生产周期的主要特征是它的延续时间。完成一个生产过程所需的延续时间越短，即生产周期越短，意味着在某一定时间内其产量越高。只有了解航次中各项作业的构成及其时间定额，不断优化航运生产工艺，改进航运生产组织工作，才能有效地缩短生产周期，提高生产效率。
2.航次
1)航次的概念
在船舶运输生产中，将船舶从事货物和旅客运输的一个完整运输生产过程（即一个生产周期）称为一个航次。对于客船、货船和驳船而言，一个航次的时间是指自上一航次终点港卸空所载货物（或下完旅客）时起，至本航次终点港卸空货物（或下完旅客）时止的时间。
航次所包括的作业有:①基本作业，包括装卸货物或上下旅客、船舶航行。②辅助作业，包括装卸货物前的准备工作，包括办理文件、编解船队等。③服务作业,包括供应燃料、物料、淡水、食品、备品等作业。
2)航次的分类
根据船舶运输生产组织的特征，航次可分为简单航次和复杂航次。简单航次是指船舶在两个港口间完成一次货物(旅客）运输完整过程的航次。复杂航次是指船舶在多个港口间完成的航次，即船舶不仅运输从始发港到终点港的货物(旅客），还在中途一个或几个港口装或卸部分货物(上或下旅客）或加减驳船。
另外，在水路运输生产中还有一种往返航次的概念,它是指船舶在两个或两个以上港口间从事客、货运输，船舶到达终点港卸完货或下完客以后又重返回始发港的航次。根据运行组织形式，往返航次又分为以下3种:一是单向运输货物的往返航次,是指船舶在两港之间实现单向货物运输任务，而回程空载的航次。大多数散货船及石油运输船的运输组织都采用这种往返航次。二是双向运输的简单往返航次，是指船舶在两港之间运行，往返两程都重载的简单航次。船舶在这一航次中完成两个运输生产周期。三是双向运输的复杂往返航次，是指船舶在两港之间运行,往返两程都重载的复杂航次。船舶在这一航次中完成两个运输生产周期。大多数班期航线的运输组织都采用这一类航次。
