货物包装或货物外表发生破 损、污损、水湿、锈蚀、异常变化 等现象，危及或可能危及货物质量 或数量时，称为残损货物。
在作业过程中造成的残损，称 为工残。
进口货物起卸前在船上发现的 残损，称为原残。舶方承运的货 物，在装货港以装货单数字为准， 在卸货港以舱单数字为准。当船舶 实际装卸的货物数字比装货单、进 口舱单记载的数字多出时，称为溢；短少时，称为短。
隔票（Separation)是指用隔票材料将同一货种不同收货人的货物或货物形状类似的 不同收货人的货物进行有效的隔离，以提高理货工作效率，减少和防止货差事故，加快 卸货速度。货物装船时，应对不同卸货港、不同货主、不同提单号的货物做好隔票工作。 其作用是：隔票具有防止货物混票，保护货物质量，便于卸货港卸货和交接的重要作用。 该隔票的货物没有进行隔票，或隔票不清，就会导致货物混票，其后果有可能危及或损 害货物质量，影响卸货和理货工作的正常进行，由此造成船方大量的经济赔偿和增加费 用支出。因此，隔票对船方尤为重要。
隔票的方法包括不同港口货物的隔票和同港口不同包装货物的隔票。
不同港口货物的隔票分为：①件杂货可用网、席子、帆布、木板、纸张等物料进行 隔票；②钢板、钢管、钢材等可用涂料、钢丝绳进行隔票；③袋、捆包装的货物可用网 络、席子、帆布等物料进行隔票；④桶装货可用木板、草片等物料进行隔票；⑤散装货可用席子、帆布等物料进行隔票。
同港口不同包装货物的隔票，这类货物，其包装明显不同的，可以釆用自然隔票， 但每票货物堆积必须集中，以便卸货和理货工作。对同港口相同包装的不同票货物必须 按票用隔票物料加以隔清。另外，有的衬垫同时兼有隔票的作用。
分票是理货员的一项基本工作。分票就是依据出口装货单或进口舱单分清货物的主 标志和归属，分清混票和隔票不清货物的运输标志和归属。归属就是属于哪一票；分票 是理清货物数字的前提条件；分票是分清残损货物的前提条件；分票是提高货物运输质 量的重要保障。
