公路大件运输技术经济分析在各备选运输方案技术可行、安全保证、时效满足基础上进行经济分析，进而确定最佳方案。
一、技术经济分析程序及内容 1.技术经济分析程序
1.公路大件运输技术经济分析基本程序和其他工程项目、技术方案或行业技术经济发展规划技术经济分析基本环节雷同，只是在各环节中所分析的具体内容有所不同，参照一般分析流程和公路大件运输特点。
其中：
(1) 确定目标。即实现大型物件从起运地到使用地的一次性空间转移和运输公司的利润目标。
(2) 调查研究、收集资料。调查、收集、分析运输对象基本特征信息；实地勘察运输起讫点间所有可行线路，收集所有路况信息并加以整理；结合运输对象特征收集运输及装卸搬运设备等资料。 .
(3) 设计各种可能方案。针对收集的全部信息，采用穷举法、头脑风暴法等方法设计尽可能多的备选方案，包括运输设备的选型方案、大型物件的装车方案、大型物件的装载加固方案、大型物件的运输线路方案及大型物件的卸车方案。
(4) 分析方案。借鉴第4章和第5章中给出方法选择满足安全和技术可行的方案。
(5) 技术经济评价指标选择。结合运输项目特征选用合适技术经济分析评价指标计算，择优。
(6) 方案的综合评价。采用综合分析方法如层次分析法、模糊综合评价法对项目从技术、安全、经济、时效等方面进行综合评价。
(7) 最终决策。结合综合评价结果选出最优运输方案；所有备选方案如果均不能实现最终目标（空间位移目标和利润目标等），则可适当调整目标，重新设计备选方案，重新按照上述步骤直至得到令人满意的方案，并做出决策。
2.技术经济分析内容
公路大件运输项目技术经济分析可以从两个方面分析，即确定性分析和不确定性分析两个部分，具体如下：
(1) 确定性分析即在假设给出运输方案中所估算预测的成本费用数据真实情况下，选用合适的技术经济评价指标评价选择方案。
(2) 不确定性分析是基于在项目实施前所有预测估算都具有一定风险性，通过对其进行不确定性分析可以预先估计风险，进而采取合适的风险对策。
二、技术经济分析指标分类
评价项目方案经济效果的好坏，一方面取决于基础数据的完整性和可靠性，另一方面则取决于评价指标体系的合理性，只有选取正确的评价指标体系，经济评价的结果能与客观实际情况相吻合，才具有实际意义。为了系统地评价一个项目，往往要采用多个指标。
技术经济学中常用的经济评价指标从不同标准分类可分为以下几种：
(1) 静态指标。不考虑资金时间价值，该类指标计算简单，适用于数据不完备和精度要求较低的短期投资项目^
(2) 动态指标。考虑资金时间价值，计算复杂，适用于项目最后决策前的详细可行性研究。
(3) 价值指标。效益-费用（B-C)，反映项目效益的价值量。
(4) 效率型指标。效益/费用（B/C)，反映单位费用效益。
(5) 时间性指标。如投资回收期，反应投资资金回收快慢的指标。
(6) 全流量指标。评价方案中有现金流人和现金流出类型，如净现值、内部收益率等。
(7) 费用流指标。产出相同，只对费用流量进行分析的指标，如费用现值和费用年值。
三、静态评价指标
1.盈利能力分析指标
(1)静态投资回收期：
① 定义。投资回收期（Pay Back Period)又称投资返本期，是指从项目投建之日起，用项目各年的净收人（年收人减年支出）将全部投资回收所需要的期限，其单位通常用“年”表示；投资回收期的起点一般应从项目投资建设之日算起，有时也从投产之日或贷款之日算起。
②表达式。静态投资回收期的表达式如下：
第T年的净现金流量 -项目各年累计净现金流量首次出现正值或零的年份。
③计算公式。根据现金流量表，计算静态投资回收期的计算公式为第（T—1)年的累计净现金流量的绝对倌
④判别准则。运用静态投资回收期指标评价技术方案时，需要与基准投资回收期T。相比较。
⑤ 指标优缺点。技术方案的决策面临着未来的不确定因素，这种不确定因素所
带来的风险随着时间的延长而增加，因为未来的时间越远，人们所确知的东西就越少，风险就越大，为了减少风险，投资者必然希望投资回收期越短越好。
静态投资回收期的优点：a.概念清晰，简单易行，直观，宜于理解；b.不仅在一定程度上反映了技术方案的经济性，而且反映了技术方案的风险大小和投资的补偿速度；c.既可判定单个方案的可行性（与了。比较），也可用于方案间的比较(判定优劣）；
静态投资回收期指标的缺点在于：a.没有反映资金的时间价值；b.由于它舍弃了方案在回收期以后的收人和支出情况，故难以全面反映方案在整个寿命期内的真实效益；c.没有考虑期末残值；d.方案的投资额相差较大时，比较的结论难 以确定。
静态投资回收期作为能够反映技术方案的经济性和风险性的指标，在建设项目评价中具有独特的地位和作用，被广泛用作建设项目评价的辅助性指标。
⑥基准投资回收期T。不同地区、行业、时期，1都有所区别（基准投资收益率、基准投资回收期）。
(2)静态追加投资回收期。
评价单一方案时，可以用静态投资回收期分析来判断方案是否可行。当多方案比较时，即比较和评价两个或两个以上方案时，当然也可用静态投资回收期法计算每个方案的静态总投资回收期，并根据投资回收期的长短来比较和判断方案是否可行及其优劣。
现实中，经常遇到为解决某一生产问题，形成了诸多可以选择的方案。这些方案的效果相同或相似，有时这些方案的效益甚至无法明确计量。
这些方案的投资额、经营成本等费用数据易于收集。
往往是投资大的方案，运行成本费用较低；反之运行成本费用则较高。
如果参与比较的可行方案较多，一般需要两两比较、淘汰，循序进行。但计算和比较的工作量较大。
应当指出，差额投资回收期法可以用来比较方案间的优劣与好坏，至于某一较优的方案本身的经济性如何？是否可行？还不能断定，还须另做判别。因此，差额投资回收期法仅适合于可行方案间的比较和选优。
(3) 投资收益率。
① 概念：投资收益率是项目达到设计生产能力后的一个正常生产年份的总收益与项目总投资的比率。对生产期内各年的利润总额变化幅度较大的项目，应计算生产期内年平均利润总额与项目总投资的比率；由于舍弃了其他一些经济数据，因此一般用于技术经济数据不完整的初步研究阶段。
② 计算公式：
式中：K——投资总额；
R——投资收益率；
NB——年利润额（年利税额）。
年利润总额=年销售收人一年产品销售税金及附加一年总成本费用年利税总额=年销售收人一年总成本费用=年利润额+年销售税金及附加 ③判别标准：设基准投资收益率为R。。
方案可行。• b•若R 注：①行业基准投资收益率和基准投资回收期是按照测算时的财税价格条件，根据行业代表性企业近几年统计数据得到。新项目可行性研究资料，按统一方法估算测算，在取值时考虑了国家产业政策，行业技术进步，资源劣化，价格结构等因素后综合研究测定的。 ②基准收益率代表行业内投资资金应当获得的最低财务盈利水平，代表行业内投资资金的边际收益率。 2.清偿能力分析指标 (1) 财务状况指标：资产负债率、流动比率、速动比率。 (2) 建设投资国内借款偿还期（心）。 (3)利息备付率：利息备付率也称已获利息倍数，指项目在借款偿还期内各年可用于支付利息的税息前利润与当期应付利息费用的比值。 (4) 偿债备付率：偿债备付率指项目在借款偿还期内，各年可用于还本付息的资金 与当期应还本付息金额的比值。 评价准则：正常情况应当大于1，且越高越好。当指标小于1时，表示当年资金来源不足以偿付当期债务，需要通过短期借款偿付已到期债务。 四、动态评价指标 1.全流量评价指标 (1) 净现值。净现值（Net Present Value)指标是对投资项目动态评价的最重要指标之一。该指标要求考察项目寿命期内每年发生的现金流量。 ① 定义及表达式。净现值是指按一定的折现率将方案计算期内各时点的净现金流量折现到计算期初的现值累加之和。 ② 净现值函数。净现值函数就是NPV与折现率2_。之间的函数关系。 ③ 判别准则:对单一项目方案而言，若NPV>0,方案可行;若NPV<0,方案不可行。多方案比选，若方案间的投资规模相差不大时，净现值越大的方案相对越优（净现值最大准则）。 ④基准折现率的确定：基准折现率是投资者对资金时间价值的最低期望值，正确确定基准折现率，其基础是资金成本、机会成本，而投资风险、通货膨胀和资金限制也是必须考虑的影响因素。 (2) 净现值指数或净现值率。由于投资额往往是有限的，如果投资者很重视项目的投资效果，就要依据每单位投资的盈利性来衡量投资方案。 净现值指数（the Net Present Value Index)，又称净现值率或净现值比，是按设定折现率求得的方案计算期的净现值与其全部投资现值的比率。 说明：①净现值指数的经济含义，它是表示单位投资现值所取得的净现值额，也就 是单位投资现值所获取的超额净效益。以净现值指数的最大化为决策目标，将有利于实现有限投资取得净贡献的最大化。 ②净现值指数法的判别准则：净现值指数克服了NPV有利于投资额大的方案的偏差。 对于单个方案来说与NPV相同。即：当NPV7>0时，方案可行，可以考虑接受；当NPJV/<0时，方案不可行，应予拒绝。 对于多个方案比较时应用指标评价，一般适用于寿命期相等、现金流量和利率已知，比较时用JVPV7指标评价，以JVPVI最大为准则，有利于投资规模小的方案，因此各方案的投资额相差悬殊时方案比较和排序不易用该指标。 (3)净年值（NAV)法。净年值(the Net Annual Value),其定义为：方案寿命期内的净现值用复利方法平均分摊到各个年度而得到的等额年盈利额。 (4) 内部收益率(JM)法。内部收益率是动态方法的另外一个最重要的方法。内部收益率(Internal Rate of Return)又称内部（含)报酬率。在所有的经济评价指标中.内部收益率是最重要的评价指标之一，它是对项目进行盈利能力分析时采用的主要方法。进行财务评价，分析项目的财务盈利能力时，主要计算和考察项目财务内部收益率;进行国民经济评价，分析项目的国民经济盈利能力时，主要计算和考察项目经济内部收益率。 ① 定义：内部收益率是指使项目或方案在整个计算期内各年净现金流量的现值累计等于零（或净年值等于零）时的折现率。内部收益率是效率型指标，它反映项目所占用资金的盈利率，是考察项目资金使用效率的重要指标。 ② 表达式：内部收益率法实质上也是基于现值计算方法的。 内部收益率的计算，除通过公式求得外，还可根据现金流量表中的累积净现值，用线性内插法计算求得。 ③ 判别准则：计算求得内部收益率后，要与项目的设定收益率。 ④ 计算方法： a. 初估的试算初值； b. 试算，找出^和^及其相对应的NPW和NPV2。注意：为保证Ji?尺的精度，i2 与^之间的差距一般以不超过2%为宜，最大不宜超过5%。 c. 用线性内插法计算1RR的近似值。 NPV(i„)<0,然后用线性插值的方法确定的近似值。 ， (5) 动态投资回收期。为了克服静态投资回收期未考虑资金时间价值的缺点，在投资项目评价中有时采用动态投资回收期。 用动态投资回收期77评价投资项目的可行性，需要与基准投资回收期了。相比较。判别准则为：若则项目可以被接受，否则应予以拒绝。 与静态投资回收期指标相比较，动态投资回收期考虑了资金的时间价值，但计算较为复杂。通常只宜用于辅助性评价。 2.费用流评价指标 (1) 适用范围。在对多个方案比较选优时，如果诸方案产出价值相同，或者诸方案能够满足同样需要但其产出效益难以用价值形态（货币）计量（如环保、教育、保健、国 防类项目）时，可以通过对各方案费用现值PC或费用年值AC的比较进行选择。 (2) 费用现值（Present Cost，PC)。 评价准则：PC越小，方案越优。 (3)费用年值（Annual Cost，AC)。 (4) 说明。 ① 费用现值和费用年值方法，是建立在假设基础上的。假定：参与评价的各个方案是可行的；适用于方案的产出价值相同，或者诸方案能够满足同样需要但其产出效益难以用价值形态（货币）计量。 ② 费用现值和费用年值指标只能用于多个方案的比选，不能用于单个方案评价。 ③ 其判别准则：费用现值或费用年值最小的方案为优。 五、敏感性分析 在公路大件运输项目的技术经济评价中，各备选方案运输距离、运输时间、桥梁检测评估与加固费用、协摘难度与费用等因素都是根据类似项目进行估算、判断和预测得到的；在实际中各方案的各种因素总是不断变化和发展的；另一方面，对各方案进行评价的基础数据是预测、估算的，带有一定的误差，如投资超支、建设工期拖长，原材料价格上涨，劳务费用增加等变动都可能使一个投资项目达不到预期的经济效果，甚至发生亏损。 为了尽量避免决策失误，我们需要了解各种外部条件发生变化时对投资方案经济效果的影响程度，需要了解投资方案对各种外部条件变化的承受能力，以及对应于可能发生的外部条件的变化，因此，有必要对影响方案经济效益的不确定因素进行分析。 1. 敏感性分析概念 用以考察项目方案设计的各种不确定因素对项目基本方案经济评价指标的影响，找出敏感因素，估计项目效益对它们的敏感程度，来预测项目可能承担的风险，为进一步的风险分析打下基础。 敏感性分析有单因素敏感性分析和多因素敏感性分析两种。单因素敏感性分析是指在进行敏感性分析时，假定只有一个因素是变化的，其他的因素均保持不变，分析这个可变因素对经济评价指标的影响程度和敏感程度。多因素敏感性分析是指在同时有两个或两个以上的因素发生变化时，分析这些变化的因素对经济评价指标的影响 程度和敏感程度。敏感性分析即是对影响方案经济效益指标的不确定因素的变化对方案经济效益指标影响程度的一种分析方法。 2. 敏感性分析的步骤 (1) 选定需分析的不确定性因素，并设定其变化范围；不确定性因素筛选原则： ① 选取其变动对经济效益评价指标影响较大的不确定性因素。 ② 选取确定性经济评价中，数据把握不大的不确定性因素。 (2) 确定经济效益分析指标（与确定性经济效益评价指标相同）。 (3) 计算不确定性因素变动对经济效益评价指标的影响结果。 (4) 确定敏感性因素。 3. 敏感因素确定方法 (1) 相对法：各不确定性因素取相同变动率，比较经济效益评价指标影响量的大小，从而确定敏感性因素。 (2) 绝对法：各不确定性因素分别取对方案最不利的值，若其中对应的经济效益指标不能被接受，则该因素为敏感性因素。 4. 敏感性分析作用 (1) 了解不确定性因素变动对方案经济效果的影响范围和程度，了解方案的风险根源和风险大小。 (2) 有利于筛选出若干个敏感性因素，确定最敏感性因素，从而减少因素的不确定性，减少方案的风险。 (3) 有利于比较方案的风险大小，淘汰风险大的方案。
