公路大件运输本身的特殊性，决定制订运输计划要有绝对的质量保证，建立起切实可行的运输计划体系就显得十分重要。在途运输计划主要包括如下内容：运输方案编制、运输计划表编制、运输过程品质保证计划表、运输车辆安全控制、运输过程应急预案等几部分内容。
一、运输方案
1.确定运输方案
在确定大件运输方案前，应该确认运输组织机构及人员资质条件等相关资料。
(1) 确认是否有接口关系清楚的运输组织机构、管理者的职权范围、车组人员的岗位和职责，从而做到运输的每个环节均有人负责，有人检査。
(2) 确认车辆及其附属装备的技术状况，应确认车组是否进行过必须的检测、例行保养作业，各部件、仪表、液压系统是否完好有效，车组的主要性能尤其是转向、制动性能是否经过试验。
(3) 确认运输线路、装卸货场地条件能否满足作业要求，应确认是否有详实的运输线路实地勘察报告及必要的验算资料，选用的车组能否安全顺利通过重要的路段、弯道和桥涵以及作业现场能否满足装、卸货物的要求。
上述条件满足要求时，确定大件运输方案包括的主要内容。大件运输方案除常规运输方案内容外还应包括以下内容：
(1) 业主委托运输的货物技术参数、图样及运输要求等情况。
(2) 选用能满足路桥通过能力及轴荷限值要求的车型情况及必要的验算资料。
(3) 优化选择的车辆行驶线路情况;制定的货物装卸工艺及运输作业程序等。
在明确以上内容基础上，确认方案的编制、审核、批准程序是否合格。
2•编制运输计划表
运输过程先期计划表中须设置检查点及检查点的状况，设置执行人、检查人、质保总监签字位置。
质量计划表中涵盖的项目，可根据运输方式的不同而变化，但其主要内容应包括 以上所述内容。
3. 不符合项的处理
运输质量计划在具体实施过程中，可能会出现某一项不可接受，或发现有与运输方案、相关文件不符或短缺的，称为不符合项。此时，质量保证负责人应立即填写不符合项报告，并与有关方一起商定妥善的处理方法，然后呈报运输总负责人批准后，加以实施。报告中应写明不符合项的名称、内容、纠正措施和用户意见等，还应设置相关人员签名的位置。
二、运输过程品质保证计划内容及计划表
大件运输过程品质保证计划内容主要包括：装车过程控制、运行过程控制、卸车过程控制等几个部分，下面分别叙述。
1. 装车过程控制
(1) 确认车组满足装车条件。此项确认的内容包括挂车液压系统各编组阀门开关状态正确与否，以确保装载后车组的稳定性；液压动力源压力是否正常、连接可靠；轮胎气压能否符合相应的载荷要求；挂车承货平台调整水平及垫货用橡胶板是否已放好等。此项设置B检查点。
(2) 确认车组停放位置准确。吊装作业前.确认是否按照吊装方案的要求停放车组，以保证满足吊车作业半径要求；采用卷扬机滚拖装车时，还应确认挂车是否进行了可靠的支垫。此项设置为B检査点。
(3) 确认货物装车位置准确。货物装车后的重心位置是保证运输稳定性的重要条件，故应确保装车后货物的横向、纵向重心与挂车承载中心对正，同时检查液压支撑各回路压力差，其应不大于10%。此项设置为B检查点。
(4) 确认货物捆扎符合方案要求。要确认捆扎点、捆扎方式和捆扎工索具的规格型号都与既定方案要求一致，并且货物与车体进行了牢固捆绑。此项设置为A检查点。
2. 运行过程控制
(1) 确认车组运行参数。应确认实地测量货物装车后的总高度和宽度.确定车组最终运输时的界限尺寸和运输标杆高度。此项设置为B检查点。
(2) 确认已向车组人员交代运行方案。该项确认的内容包括运行线路、要采取的各种技术措施、道路状况、行车速度控制、运行时间计划等。此项设置为B检查点。
(3) 确认当天通过的道路满足车组通行要求。查看当天欲通过的道路、桥梁、高空、弯道等是否符合车组通行要求，交通情况是否良好。此项设置为B检查点。
(4) 确认每日运行前后对车辆进行了检査。车组每日运行前和运行结束后即应进行规定的检查和例行保养作业，以确保当天或下一天正常运行。此项设置为B检査点。
(5) 确认各项作业按方案的要求进行了操作。在运输方案中规定要采取的控制车速、通过横坡纵坡调整挂车货台平面、降低挂车货台高度等措施的时间和地点处，应设置相应的检査点。此项均设置为B检查点。
3. 卸车过程控制
(1) 确认车组进人卸车位置准确。货物吊卸作业前，确认是否按照吊卸方案要求停放车组，以满足吊车作业半径要求；采用卷扬机滚拖卸车时，要确认挂车是否进行了可靠的支垫。此项设置为B检査点。
(2) 确认货物外观完好。卸车时检查确认货物包装及外观是否完好无损。此项设置为A检査点，该检査点的主要作用是见证大件运输过程中货物包装及外观是否受损，可称之为见证点。
(3) 确认卸车作业完毕。货物与挂车分离后，检查确认无误，挂车调离现场。此项设置为B检查点，该点的主要作用是确认挂车离去前货物的状态，可称之为停车待检点。
(4) 编制运输过程计划表。运输过程计划表中同样要设置检查点及检查点状况以及相关人员的签字位置。
三、运输车辆安全控制
要保证大件运输能够安全、准时送达目的地，整个运输过程中应该进行运输车辆安全控制，该安全控制包括：运输车辆保证、设备装车保证、运行途中检查、运行技术要求、坡度校正、卸车保证等。
1.运输车辆保证
为了确保在运输过程中车辆处于良好的技术状况，每次投人运输前，应对车辆进行全面的维护保养和检查。主要内容如下：
(1) 牵引车准备。对发动机进行全面的检查、维护作业。包括：
① 更换空气滤清器，更换燃油滤清器，调整各种皮带的松紧度。
② 检查变扭器、各驱动桥、方向器等的油面及油质，及时予以补充及更换。
③ 检查转向各关节，不松旷并且灵活有效。
④ 检查灯光及各种电器设备，如果蓄电池已经使用两年以上，则更换新的蓄电池。
⑤ 检查轮胎，轮胎充气至规定气压，更换有缺陷的轮胎。
⑥ 检查牵引钩的连接情况。
(2) 挂车的准备。仔细地检查挂车牵引系统，包括所有的连接销、螺栓、牵引杆等，牵引销和螺栓配齐。
① 防松设施，关键的主销及螺栓进行磁粉探伤。
② 全面检查挂车的液压支撑装置，启动安全阀，检查更换有缺陷的油管，进行三点支撑。
③ 密封性能试验确保密封可靠。
④ 重型平板挂车检査液压系统的安全阀工作压力，确保系统工作压力可达到29 MPa。
⑤ 检查制动系统，确保三管路制系统的各种制动有效，特别是紧急制动和断气制动，使车辆有足够的防止意外事故能力。
⑥ 所有挂车轮胎检查充气。
⑦ 所有的油盅注油。
⑧ 检查调整刹车间隙。清洗所有气路中继阀。
⑨ 检查所有轮胎螺栓和各部连接螺栓，使之达到规定的扭矩。
⑩ 检査转向系，确保每一个关节活动自如、黄油量充满。
⑪检查挂车拼接与连接耳环、螺栓，确保达到规定的力矩。
⑫更换转向回路的液压油。
2. 设备装车保证
在货物各托架下与车辆接触部分垫薄橡胶皮.以增加货物和车体间的摩擦力。
装车时，货物的重心纵向与挂车中心对正，误差不大于0.2 m;横向与车体纵轴线 对正，误差不大于〇. 〇2 m。装车完成后，挂车液压支撑油路的压力表读数相差不大于20%。
3. 运行途中检查
为确保运行中车辆及货物始终处于完好状态，消除安全隐患，运行途中应适当停 车对车货进行必要的检查。
运输途中每行驶1〇〇 km以上须对设备加固、检查车辆。
运输途中时刻关注车速。正常行驶为40〜50 km/h,转弯时速度控制在5 km/h 以下。
■».运行技术要求
(1) 装载平稳，不偏载、不偏重。
(2) 运输中货物不得移位、倾覆。
(3) 运输中货物不得出现磕碰、划伤、变形，不得弄脏外表油漆。
S•坡度校正
(1) 横坡：通过有横坡的路段时，应操作挂车进行横坡校正。校正可通过调整挂车一侧高度来进行，以确保运行时车面上的货物处于水平状态。凡遇横坡，均应进行横坡校正。
(2) 纵坡：通过较大纵坡时，应操作挂车进行纵坡校正，即调整挂车前后运行高度，以保证货物处于水平状态。
(3) 上下坡：当上下坡度大于3%时，须变更挂车三点支撑，上坡时，一点在前，二点在后；下坡时二点在前，一点在后，其三点支撑油压表读数差少于20 Pa，以保证挂车行驶的稳定性。
4. 卸车保证
(1) 车辆到达卸车现场，根据卸车要求停放在合理位置。
(2) 解除运输车辆的捆绑加固材料。
(3) 协助业主卸车，将设备安全地放置到指定位置。
(4) 卸车完毕，待确认设备安全后，运输车辆驶离设备卸车现场。
四、应急预案
由于大件运输的特殊性及各种不可预测的外在条件的影响，针对运输过程中可能出现的各种突发情况，应该制定相应的应急预案。
1. 公路运输可能出现紧急情况的分析
(1) 前期勘察的运输线路出现道路施工情况。
(2) 运输车辆发生交通事故情况。
(3) 设备运输过程中遇到恶劣天气（大风、暴雨等）。
(4) 设备在运输过程中发生因道路颠簸而引起的捆扎不牢固的情况。
(5) 运输车辆发生故障情况。
(6) 在运输过程中出现不可抗力灾害情况。
2. 公路运输紧急情况处理方案
(1) 在设备起运前，掌握运输线路的详细资料，是否符合运输要求。
(2) 遇到交通堵塞情况，服从当地交通主管部门的协调指挥，确保运输线路的畅通。
(3) 运输前做好超长、超宽标志，运输过程中使用对讲机指挥，预防交通事故的发生。
(4) 在运输车辆发生交通事故情况时，运输人员及时保护事故现场，并上报项目经理，说明情况，等待交通主管部门的处理。
(5) 如发生设备刮擦、损坏问题，应及时和项目经理、保险公司取得联系，待保险公司人员勘察现场完毕后，商讨有关的索赔情况。
(6) 运输过程中，严格执行大型车辆操作规范。设备运输运行最高时速不超过50km/h。根据道路状况调节运输，确保行驶安全。
(7) 在设备起运（公路运输）前，运输公司组织技术人员对运输使用的车辆及机具索具进行检验，保证车辆、机索具的完好。
(8) 如果在运输过程中有不可抗力的自然灾害的情况发生时。待不可抗力的影响消除后，在确保设备以及运输人员安全的前提下，继续实施运输计划安排。
(9) 运行中，发现故障应马上停车，立即采取相关措施(关闭所有阀门，与相关人员联系，保证车辆及设备的安全），并通知维修人员进行修理。
(10) 对于暂时无法维修的运输车辆，公司立即调配相同的运输车辆运输设备，确保工期的按时完成。
(11) 装车及运行中，如发生伤病，应及时通知项目总指挥，并及时与救护人员（医院）取得联系，并换上预备人员。
(12) 应急方案应遵循“完整无损，万无一失”的质量方针，来处理特殊情况及突发事件。
(13) 车辆在运行中如突遭天气变化影响而无法继续行驶时，应立即通知业主及有关方面负责人，在征得同意后，将车辆驶至安全处，并由保卫人员标出警示标志。
(14) 车辆在行驶途中若因前方发生交通事故造成路阻时，应及时将车辆驶至安全处做暂时停车处理，待路障消除后，继续行驶。
(15) 若因突发原因，导致设备发生擦碰事故后，应立即停车，保护好现场，及时通知业主，并采取有效措施，保护好设备，防止事态进一步恶化，直到业主赶赴现场，并按业主要求处理善后工作。
(16) 车辆在运行途中如因遇抛锚等原因而临时停车时，车辆应与其他车辆保持5 m以上距离，摆放安全警示标牌，禁止无关人员靠近设备，直到故障消除继续行驶。
车辆应配足有关车辆易损件（含油管、气管、索具，主要针对重型平板挂车）等配件，以防止行驶途中发生故障或不符合项时，有条件及时排除故障或予以纠正。
