物流成本已成为企业应对市场竞争和维护客户关系的重要战略决策资源,它能够直观体 现物流的经济效益。从物流成本角度分析包装物流系统,对改善企业物流具有重要的经济意义。


降低物流成本被称为企业的“第三个利润源”。但是,在物流实践中,“物流冰山”现 象非常严重,如何正确划分物流成本的范围、如何准确计算物流成本已成为企业实施包装物流成本控制的“瓶颈”。

(1)定义。包装物流成本的概念有广义与狭义之分。


① 狭义包装物流成本。它是指在物流过程中,企业为了提供有关的物流服务,所要占 用和耗费一定的活劳动和物化劳动中必要劳动价值的货币表现。狭义包装物流成本是物流服 务价值的重要组成部分。物流活动是创造时间价值、空间价值、加工附加价值的过程,要保 证生产和物流活动有秩序、高效率、低消耗运行,需要耗费一定的人力和物力,投入一定的 劳动。与其他劳动相比, 一方面,物流劳动也创造价值,狭义包装物流成本在一定程度上和 社会需要的限度内会增加商品价值,扩大生产耗费数量,成为生产一定种类及数量产品的社 会必要劳动时间的一项内容,其总额必须在产品销售收入中得到补偿。另一方面,物流劳动 又不完全等同于其他生产劳动,它并不增加产品使用价值总量,相反,产品总量往往在物流 过程中因损坏、丢失而减少。同时,为进行物流活动,还要投入大量的人力、物力和财力。


② 广义包装物流成本。它包括狭义包装物流成本与客户服务成本。物流活动是企业追 求客户满意、提高客户服务水平的关键因素和重要保障。客户服务是连接和统一所有物流管 理活动的重要方面,而且物流系统的每一组成部分都会影响顾客是否在适当的时间、适当的地点,以适当的条件收到适当的货物。但是,在物流实践中,经常有一些企业因为物流服务 水平低,造成客户不满意,而失去现有客户与潜在客户。这种情况所带来的损失,就是客户 服务成本。除了特别说明,本章中的包装物流成本都是指狭义包装物流成本。


(2)构成。狭义包装物流成本涵盖了生产、流通、消费、回收等物流过程中,随着物 质实体与价值的变化而发生的全部费用。它包括从生产企业内部原材料的采购、供应开始, 经过生产制造中半成品、产成品的仓储、搬运、装卸、包装、运输,以及在流通领域发生的  验收、分类、仓储、保管、配送、废弃物回收等所有环节中产生的成本。


包装物流成本的构成主要包括以下几个部分。

① 物流活动中的物资消耗,主要包括能源、燃料、包装耗材、固定资产的损耗等。

② 物品在物流活动中发生的合理耗损。

③ 企业开展物流活动的人力成本,包括职工工资、奖金、津贴及福利费用等。 

④ 物流活动中发生的其他费用,包括与物流活动有关的办公、差旅支出。

⑤ 保证物流系统运作顺畅的资金成本,包括利息、手续费等。

⑥ 研究设计、重建与优化物流过程的费用。


作为生产企业,包装物流成本涉及原材料、零部件的供应,加工组装产品,然后向市场 销售等环节。作为批发企业,包装物流成本涉及向供货方供货、保管、根据订单发货等环 节,特别是当出现退货的状况时,还包括商品的处理活动。作为零售企业,包装物流成本涉 及向供货方订货,进货检查,再根据顾客的要求,进行个体配送服务等环节。


在企业的各类财务表中,物流费用主要包括销售费用、 一般管理费用和制造成本明细表 中的保管费、运输费等“对外支付的物流费用”。但是,这些费用并没有涵盖包装物流成本 的全部费用。在企业物流活动中,除了前面所说的直接支付的物流成本外,还有因为使用本企业资源(人员、设施)的物流活动而产生的“企业物流费用”,这表现为人员费用、车辆 费用、折旧补偿费用等。另外,还包括满足供应要求而产生的费用,销售成本或制造成本以 及库存资金利息等运营之外的费用。


(3)特征。包装物流成本以物流活动的整体为研究对象,是唯一基础性的、可以共同使 用的基本数据。因此,它是进行物流管理、物流合理化的基础。包装物流成本的特征主要体现在以下几个方面。

① 包装物流成本的冰山理论。物流成本和其他成本比较,最突出的一点就是“物流冰 山”现象。当人们总结财务报表时,只注意到企业公布的财务统计数据中的物流费用,而 这只能反映物流成本的一部分,有相当数量的物流费用是不可见的。事实上,物流部门对这 部分费用也是无法确切掌握的,如保管费中过量进货、过量生产、销售残次品的在库维持以 及紧急运送等产生的费用,这增加了包装物流成本管理的难度。

② 包装物流成本的特殊体系。目前,包装物流成本问题还没有被提到企业会计制度的 高度,因而还不可能纳入到企业常规管理的范畴之内。因此,物流成本管理还是一种管理的 理念,而没有转化成管理行为。在企业财务决算表中,物流成本核算的内容通常是企业对外 部运输业者所支付的运输费用,或向仓库支付的商品保管费用等传统的物流成本,而对于企 业内与物流中心相关的人员费用、设备折旧费用、固定资产税等各种费用,则与企业其他经 营费用统一计算。因而,从现代物流管理角度,企业难以正确把握实际的包装物流成本。

③ 包装物流成本的乘数效应。例如,若销售额为100 万元,物流成本为10万元,则物 流成本削减1万元不仅直接产生了1万元的利益,而且因为物流成本占销售额的10%,所

以间接增加了10万元的利益,这就是物流成本削减的乘数效应。

④ 包装物流成本的效益背反性。在企业内部,包装物流成本的发生领域往往分属不同 部门管理,这种部门分割使得部分物流活动无法进行协调和优化,容易造成此长彼消的 现象。

⑤ 包装物流成本计算方法、范围的不一致性。对包装物流成本的计算与控制,各个企 业通常是分散进行的,即各个企业根据自己不同的理解和认识来把握包装物流成本,企业之 间无法对包装物流成本进行比较分析,也无法得出平均包装物流成本值。例如,不同企业的 物流外包业务程度是不一致的,由于缺乏相互比较的基础,无法真正衡量各个企业相对的物 流绩效。


综上所述,要实施现代化的包装物流成本管理,必须全面、正确地把握企业内外所发生 的全部物流成本,即降低包装物流成本必须以企业的全部物流成本为对象。


(4)分类。企业在进行包装物流成本管理时,通常只考虑狭义包装物流成本,而对客 户服务成本关注甚少。因此,目前企业对包装物流成本的管理主要是针对狭义包装物流成 本。这里主要从物流范围、经济内容、功能用途等方面介绍包装物流成本的分类。

① 按物流范围分类。这种分类方法强调物流的先后顺序,便于分析各个物流阶段中物 流费用的情况,在专业的物流部门、综合物流部门以及各种形式的企业物流中都具有较强的 实用性。

a.  供应物流费。包括原材料(包括能源、燃料、产品原料、包装材料等)的采购过程 中所需要的费用。

b.  生产物流费。这部分费用因包含在制造成本中,很难单独计算。

c.  企业内物流费。包括从产品运输、包装开始到最终确定向顾客销售这一物流过程中 所需的费用。

d.  销售物流费。它是指从确定向顾客销售到向顾客交货这一物流过程所需要的费用。

e.  退货物流费。它是指随着售出产品的退货而发生的物流活动过程中所需要的费用。

f.  废弃物流费。它是指由于产品、包装材料及其容器的废弃而发生的物流活动过程中 所需要的费用。


② 按经济内容分类。企业的生产经营过程也是物化劳动(劳动对象和劳动手段)和活 劳动的耗费过程,因而生产经营过程中发生的成本按经济内容分类,可划分为以下几个 部分。

a.   固定资产折旧费。包括使用中的固定资产折旧费,固定资产修理费用。

b.  材料费。包括一切材料、包装材料及其容器、修理用备件和低值易耗品等。

c.  燃料动力费。包括各种固体、液体、气体燃料费,水费、电费等。

d.   工资。包括职工工资以及企业根据规定按工资总额的一定比例所计提的职工福利 费、职工教育经费、工会经费等。

e. 利息支出。它是指应计入企业财务费用的借人款项的利息支出减去利息收入后的 净额。

f. 税金。包括指应计入企业管理费用的各种税金,如房产税、车船使用税、土地使用 税等。

g. 其他支出。它是指除了上述各项之外的其他费用支出,如差旅费、租赁费、外部加 工费及保护费等,


按经济内容分类的作用有两个方面。 一是可以反映企业一定时期内在生产经营中发生了 哪些费用,数额各是多少,以此来分析企业各个时期各种费用的构成和水平,还可以反映物 质消耗和非物质消耗的结构和水平,有助于统计工业净产值和国民收入。二是这种分类反映  了企业生产经营中材料、燃料动力、职工工资的实际支出,因而可以为企业核定储备资金定  额、考核储备资金的周转速度以及编制材料采购资金计划和劳动工资计划提供资料。但是, 这种分类不能说明各项成本的用途,因而不便于分析各种成本的支出是否节约、合理。


③ 按功能用途分类。这种分类方法反映了企业不同物流功能的费用支出,有利于成本 的计划、控制和考核,便于对费用实行分部门管理和监督。按功能用途分类,狭义包装物流 成本可划分为以下几个部分。

a.  运输成本。主要包括人工费用,如工资、福利费、奖金、津贴和补贴等;营运费用, 如营运车辆的燃料费、轮胎费、折旧费、维修费、租赁费、车辆牌照检查费、车辆清理费、 养路费、过路过桥费、保险费、公路运输管理费等;其他费用,如差旅费、事故损失、相关  税金等。

b.  流通加工成本。主要包括流通加工设备费、流通加工材料费、流通加工劳务费、流 通加工的其他费用(如电费、燃油费等)。

c.   配送成本。它是指企业在进行分货、拣选、配货、送货等配送作业中所发生的各项 费用的总和,其成本由配送运输费用、分拣费用、配装费用等构成。

d.  包装成本。 一般包括包装材料费用、包装机械费用、包装技术费用、包装辅助费 用、包装人工费用等。

e.  装卸与搬运成本。主要包括人工费用、固定资产折旧费、维修费用、能源消耗费用、 材料费用、装卸搬运合理损耗费用以及其他费用(如办公费、差旅费、保险费、相关税金 等)。

f.   仓储成本。主要包括仓储持有成本、订货或生产准备成本、缺货成本和在途库存持有成本等。


需要指出的是,狭义包装物流成本的分类方法在一定程度上满足了企业统计计算物流成 本的需要。但是,客户服务成本是企业在进行物流成本管理时必须考虑的成本要素。广义包装物流成本的分类是以客户服务目标为前提,将物流看成一个完整的系统, 一般可以分为客 户服务成本、运输成本、仓储成本、订单处理成本、信息系统成本、批量成本、库存持有成 本和包装成本。这种分类方法从各种物流活动和成本的关系出发,分析成本产生的原因,将 总成本最小化,实现有效的物流管理和真正的成本节约。


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