一个有效的库存控制系统应达到以下目标：
① 保证供应足够的物料；
② 鉴别出畅销品与滞销品；
③向管理者提供准确、简明和适时报告；
④ 花费最低的费用完成上述三项任务。
但是，在实际作业中，仅依靠数学模型并不能使库存控制系统有效地运行，还需要采用 一些必要的技术手段来保持库存控制系统的高效性。常用的库存控制技术包括ABC分析法、 准时制物流方式。
(1)ABC 分析法。ABC 分析法，也称帕雷托分析法或主次因素分析法。它是根据对象 在技术或经济方面的主要特征，进行分类排队，分清重点和一般，从而有区别地确定管理方 式的一种分析方法。由于把被分析的对象分成A 、B 、C 三大类，故称为ABC分析法。通过 分析，将“关键的少数”找出来，并确定与之适应的管理方法，这就形成了要进行重点管 理的 A类事物。
① 原理。在 ABC 分析法中，分析对象的累计频率分为三级，与之相对应的因素分为三 类 ，A 类因素，发生频率为70%～80%,是主要影响因素； B 类因素，发生频率为10%~ 20%,是次要影响因素； C 类因素，发生频率为0～10%,是一般影响因素。这种方法有利 于找出主次矛盾，有针对性地采取对策。在库存管理中采用 ABC 分析法可有效地压缩库存 总量，使库存结构合理化。例如，当根据货物的年耗用金额来进行排队时，ABC 分析法把 货物分成三大类，A 类货物的品种约为70%, B 类 为 2 5 % ,C 类为5%。
② 步骤。ABC 分析法可按以下步骤进行：
a. 将货物按照需求价值从大到小排序；
b. 计算各种货物占用金额的百分比，并进行累计(或进行品种百分比累计); c. 按照分类标准，即选择断点，分类确定A、B、C 三大类货物。
③ 其他评价指标。在ABC 分析法中，分类的目标是把重要的货物与不重要的货物分离 开来，但采用不同的评价指标，分类结果也有区别。年使用量和价值是确定一个货物分类系 统时最常用的两个评价指标，但是其他指标也可以用来对货物进行分类，例如缺货后果、供 应不确定性、过期或变质风险等。
a. 缺货后果。如果某些存货的供应中断将给其他作业带来严重干扰甚至延误，这种货 物应该获得较高的优先级别。
b. 供应不确定性。某些货物尽管价值较低，但其供应缺乏规律性或非常不确定，因此也应该得到更多的重视。
c. 过期或变质的风险。如果货物很容易因过期或变质而失去价值，就应给予更多的关 注和监控。
一些更复杂的货物分类系统则同时使用这些指标，并分别按照各个指标给货物进行A、 B 、C类划分。例如， 一个零件可能被划分为A/B/A 类，即按价值划分它属于A 类；按缺 货后果划分它属于B 类；按过时风险划分它属于A 类。ABC 分析法从理论上要求将货物分 为A 、B 、C 三大类，但在实际应用中也可以根据实际情况将货物分为5类或6类。另外， 在进行 ABC 分析时，所选择的分析时间段也是非常重要的，应选择能反映真实情况的时间 段，通常以年作为分析时间段。
在运用ABC 分析法进行库存分析时，还应注意以下几个问题。
① ABC 分析法的优点是减轻而不是加重库存控制。
② 针对企业的具体情况，可将存货分为适当的类别，不要求局限于三大类。
③ 对于物流企业经营的货物，分类情况并不揭示货物的获利能力。
④ 分类情况不反映货物的需求程度。
因而在进行货物分类时，要针对诸如采购困难问题、可能发生的偷窃问题、预测困难问 题、货物的变质或陈旧、仓容需求量的大小和货物在生产和经营上的需求情况等因素加以认 真的考虑，做出适当的分类。
(2)准时制物流方式。准时制是指在精确测定生产各工艺环节作业效率的前提下，按 订单准确地计划，以消除一切无效作业与浪费为目标的一种管理模式。建立在准时制管理理 念上的物流方式被称为准时制物流。
① 准时制生产方式。20世纪中叶，世界汽车生产企业(包括丰田公司)均采取美国福 特式的“总动员生产方式”,即在一半时间内人员、设备、流水线等待零件，在另一半时间 内零件运到之后，全体人员总动员，紧急生产产品。这种方式造成了生产过程中的物流不合 理现象，尤以库存积压和短缺为特征。采取多品种少批量、短周期的生产方式，大大消除了 库存，优化了生产物流，减少了浪费。直到20世纪60年代，为适应消费需求多样化、个性 化，追求更多的经济利益，由日本丰田汽车公司形成了为物流体系服务的生产体系，即准时 制生产方式。准时制生产方式是指按所需要的数量、在正好需要的时间将所需要的零件送到 生产线，实现适时、适量的生产，避免引起生产过剩、导致多余库存等各种浪费，其核心是 消减库存，直至实现“零库存”,同时又能使生产过程顺利进行。1973年以后，这种方式对丰田公司渡过第一次能源危机起到了巨大作用，随后引起其他国家生产企业的重视，并逐渐 在欧洲和美国的日资企业及当地企业中推广应用。这种方式与源自日本的其他生产、流通方 式一起被西方企业称为“日本化模式”,而且日本生产、流通企业的物流模式对欧美的物流 也产生了重要影响。
② 准时制物流方式。准时制生产方式的观念本身就是物流功能的一种反映，将这些观 念应用于物流领域，就形成了准时制物流方式，即将正确的商品、以正确的数量、在正确的 时间送到正确地点。这里的“正确”是英文“JUST” 的意思，按需按时送货。准时制物流 的主要目的是使物流过程中产品(如零部件、半成品及制成品)有秩序地流通，不产生产 品库存的积压、短缺和浪费等现象。这是一种理想化的模式，在多品种、小批量、多批次、 短周期的消费需求的压力下，生产者、供应商及物流配送中心、零售商者都要调整自己的生 产、供应、流通流程，按下游客户的需求时间、数量、结构以及其他要求组织好均衡的生产、供应和流通。在此过程中，生产者、供应商、物流配送中心或零售商，均应对各自的下 游客户的消费需要作精确的预测，因为准时制物流的作业基础是假定下游需求是固定的，即 使实际上是变化的，但通过准确的统计预测，也能把握下游需求的变化。
③ 准时制物流的实施方法。建立准时制物流的措施主要包括作业流程化、作业均衡化 和看板管理。
a. 作业流程化。它是指按物流所需的作业工序从最后一个工序开始，确定前面一个工 序的类别，并依次恰当地安排作业流程。根据作业流程与每个环节所需库存数量和时间先后 来安排库存和组织物流，尽量减少货物在生产现场的停滞与搬运，使货物在生产流程上毫无 阻碍地流动。
b. 作业均衡化。将一周或一日的作业量按分秒时间进行平均，所有作业流程都按此来 组织作业。这样，在流通领域每个作业环节上，单位时间内必须完成的某种作业量就有了标 准定额，每个环节都按标准定额组织、安排作业。同时，按此标准定额均衡地组织货物的供 应、安排货物的流动。由于准时制物流的生产是按周或按日进行平均量化，所以它与传统的 大生产、按批量生产的方式不同，准时制物流的均衡化生产中无批次生产的概念。
c. 看板管理。看板是用来控制物流现场作业的排程工具，用于在工序、部门及企业之 间传递生产、运输、储存等物流作业信息。看板通常使用卡片、标志杆或容器等形式，记载 信息通常包括零件号码、产品名称、制造编号、容器形式、容器容量、看板编号、移送地点 和零件外观等。通过看板管理，现场作业人员将明确产品的流通环节、工序、性能等物流信 息，且必须完全依照看板所规定的指示信息内容来从事生产、搬运、运输、储存等物流作 业，从而实现改进生产流程、改善生产活动、提高劳动生产率、降低库存成本等目标。
